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1. 配件质量不好,如各类开关和拉线。-------------供应商太次,与厂家采购部人员“吃拿卡要”有一定关系。
- {- @( m1 ~8 Z/ _( N, _2. 传动箱异响,皮带打边厢。-------------------------同样是供应商和采购问题。
6 @% c [/ q' O1 L# S; ^3. 车架歪斜。----------------------------------------------组装线工人缺乏培训和必要技能,质量控制QC有失职嫌疑。% e% y {5 F! r9 q- o$ P
4. 齿轮油乳化情况普遍。-------------------------------不清楚是什么原因。
+ z0 ], \/ r% v3 }- \) _0 s5. 车辆最终轴油封漏油情况普遍----------------------油封质量问题,供应商及采购的问题。
, c, z$ M! u% R5 h7 {" C* M; d- a9 B/ l: k, [8 n5 {
综合看来,问题主要集中在拉线,油封这些易损配件上。当前国内日系普遍没有这方面的反映,原因就在于他们坚持用NTN,NSK等高品质的日系配套体系。国产车就是在这方面差的多。
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* ^3 O% K0 ]5 B- {' ]比亚乔连火花塞都舍得用美国冠军的,怎么这些要命的地方非用便宜货呢? |
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