FLY125故障现无法正常启动有点火启动过程无法燃烧求指教

snake523 · 发表于 2011-7-24 23:36:10

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本帖最后由 snake523 于 2011-7-27 09:23 编辑

车是08年第一批的FLY125，这刚跑过13000公里，从来没有出过故障，这一次出了故障，就无法解决了
车上午骑的时候，发现低速的时候一顿一顿的，买菜骑了一圈后正常
下午朋友叫我出去玩，我就出门了，骑了有7公里后，见到朋友，油门回的快，就熄火了，以前也出现这样的情况，没当回事，当准备再次启动，启动不起来了，有发动点火的过程，汽缸内无法燃烧
检测负压管，拔下来右侧的负压管，堵上后，燃烧了几秒钟，又熄火，又查左侧负压管，是通到汽油真空开关出，有些破裂，剪掉头部破裂重新安装，两跟负压管都检测无漏气，还是无法让缸内燃烧，有电发动机转动点火过程
检测点火电路，拆卸下来火花塞，打火正常，小闪电啪啪的
用嘴吸左侧负压管，化油器处汽油管也往外窜汽油
初步判断好像是化油器堵塞之类的
今天上午拆卸化油器，清洗化油器，我的混合比，原厂的位置是拧到底回三圈，不会错，专门记了下，化油器除了油浮子没有拆卸，其他的都清洗了下
装好化油器后，仍然无法正常启动，第一次装好，混合比是拧到底回一圈半，第二次是装好拧三圈，都无法正常启动

1.有请师傅给以一个判断是哪里的故障
2.两个负压管，右侧的，就是比较粗的那跟，前程还让我们缠胶带的那跟，从负压出出来后，连接的那个金属物开关是什么？
3.我的是京滨化油器，07年11月出厂的FLY125，我的混合比螺丝应该怎样调？原厂状态的拧到底回3圈是不是震动所为？
4.化油器进气侧内，第一个突起的小铜管子（小铜针似的），下面这个图，红圈处，在启动的时候是不是应该喷汽油？

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足包足各 · 发表于 2011-7-25 02:03:15

这个是加速泵的喷油嘴，不带油门的情况下，是不会喷油的。

足包足各 · 发表于 2011-7-25 02:04:24

还有，你没检查空滤，是不是滤芯太脏了呢？

155173721 · 发表于 2011-7-25 02:29:38

新手学习了

379900161 · 发表于 2011-7-25 05:43:55

学习了

！！

身影 · 发表于 2011-7-25 09:28:03

坐下听讲，等高人上课

前程 · 发表于 2011-7-25 09:56:18

化油器混合比螺钉是拧到底回1圈半！！！
那个铜管是加速泵的喷油口。

如果你想检查化油器是否往燃烧室内进油，那么你就先把化油器内泵好汽油，可以通过吸油箱开关负压管的办法泵油，然后加一些油门启动，启动机多打一会，然后拆掉火花塞，如果电极头上是湿的有汽油，说明化油器供油问题不大。找找点火或其他原因。
如果都没问题，那么把化油器后端的进气管拔下，手挡住化油器的后端进气口，然后点火，能感觉到有很大的吸力，说明配气机构工作正常，手指留一点空，继续启动，看能否把车打着。

snake523 · 发表于 2011-7-25 11:50:35

谢谢前程回帖，我今天上午把化油器拆卸清洗干净，没有堵塞的，里面用棉签加化油器清洗剂清洗的很干净
下午等天气凉快了，我装上化油器看看火花塞是否湿润
还有测试进气侧是否能够进气
请问如果化油器进气侧没有很强的吸力，那应该是哪里的问题了？谢谢

烽火 · 发表于 2011-7-25 12:03:07

希望多发此类帖子，图文并茂啊，帮顶了.........

jackvincent · 发表于 2011-7-25 12:56:42

有打火不代表点火正常拆换火花塞高压包点火器线圈尝试

蓝色焰火 · 发表于 2011-7-25 14:44:40

我的车之前和你的车症状很像，怠速忽高忽低，很不稳，回油门快一点就熄火，然后有一天怎么都打不着火，后来清洗的化油器，怠速油孔被堵上了，变的很细，后来售后的师傅帮忙用电线的细铁丝穿进去来回拉一下，装上去问题立马解决了

snake523 · 发表于 2011-7-26 07:18:37

谢谢回贴，我手头有3个火花塞，两个原厂，一个电装，现在电瓶没电了，今天充电后，再试试，我无法判断火花塞的闪电是否强烈，会不会是点火器故障？

ayyoyo · 发表于 2011-7-26 00:06:57

應該是火星塞點火不良，雖然拆下來測試有點火，可是有可能電極已經衰退了。
不過樓上的講的也是有可能的。

乔派 · 发表于 2011-7-26 11:02:37

实在没辙就买个新的化油器安上不就解决了吗

卡卡罗特 · 发表于 2011-7-26 12:42:47

帮顶。。。

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