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[故障探讨] 每天早上冷车启动困难,启动并伴有排气打屁状况,但只要启动后一天正常。这是什么原因

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楼主
发表于 2011-7-11 08:48:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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每天早上冷车启动困难,启动并伴有排气打屁状况,但只要启动后一天正常。这是什么原因0 N: u( p0 q8 Z# K
  ?) P, P# J& x/ m  M
尤其是下雨或者温度骤降时候* ~" B+ B2 `0 S: F: r' a
0 M9 i: E0 M2 B# C. C
早上必定启动困难!' d. G8 l* g0 ~$ A: _

% ^& O" Z; Q6 B: q0 s/ [4 m但只要发动了,烧一会,一切正常6 F; Y/ D: @8 J& p2 A& v* Q% z8 b4 I
. k& U' W0 L2 s& X5 z! a# A6 m
下雨时候发动必须轻轻带小油门,油门一大必定熄火。。。8 @: M( _  z' Q, D0 d
* T- [5 W) C0 c- ~. p
车子是FLY 50
5 [$ R, @1 L. g) X# @5 t1 m+ T已经行驶20000公里,刚换的合成机油和齿轮油) m/ a" o8 ?+ O& T6 A
沙发
 楼主| 发表于 2011-7-11 09:29:17 | 只看该作者
咋搞呀?大家帮忙!
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地板
发表于 2011-7-11 12:42:20 | 只看该作者
混合气过浓。8 o% @4 M9 h4 U0 }! x
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4#
发表于 2011-7-11 16:06:32 | 只看该作者
检查化油器,应该是没调整好!
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5#
发表于 2011-7-11 16:19:23 | 只看该作者
检查化油器!混合比不对,或者汽油有水
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6#
发表于 2011-7-13 21:43:50 | 只看该作者
我以前的大阳50就是这个问题,一直解决不了,换了化油器也不行,最后卖了换了FLY125,先调一调化油器,检查点火系统,测一下缸压再去判断
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7#
发表于 2011-7-13 22:04:02 | 只看该作者
还有就是让售后检查一下气门看磨损情况,有可能是活塞环缸体和气门磨损厉害,放了一夜后机油沉淀,发动时密封不好缸压达不到不好启动,然后连续的打车又会造成进油过多,火花塞淹死,停一下说不定就能着车了,启动后机油已经充分润滑并起到一定的 密封作用,只要停车时间不是很长再次发动就很容易,一旦停车时间过长就会出现这种情况;
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8#
发表于 2011-7-13 22:07:20 | 只看该作者
要是这种情况买一瓶纳米铜修复剂加到机油里试试,如果磨损轻微就能解决,然后赶紧换车
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