新买的FLY125-E3 点火问题速度求解

qiangui117 · 发表于 2011-7-7 16:41:13

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小弟刚入手一辆 FLY125-E3 。里程刚破百。磨合一直没有超过四十。在骑到七十公里的时候发现一次启动不了。打电话给代理。让我把油箱盖打开再发动，但还是不行。后来推行了一段路就又可以发动了。好像是油箱不下油。卢经理说是买车时忘了给我拔掉一根管子。或是让我在油箱盖子上开个洞。我当时没同意。就没搞了。。感觉这么好的车还要这样搞太离谱了。现在开到一百公里了。出现冷车发动不了。要加油门。而且还熄火。必须加油门点火后，再加油门转一会大概几十秒就好了。。怠速也稳了。再点火也好点了。。请问各位。我这是什么问题啊

古斯塔夫 · 发表于 2011-7-7 16:54:52

这车需要二次开发

qiangui117 · 发表于 2011-7-7 17:00:27

啥意思哦。。怎么开发

cooom · 发表于 2011-7-7 17:43:16

每天看贴，真是心寒啊～大伙冲着比亚乔大名，化五位数大洋，买一个“烦”。
当初我的FLY100由于化油器问题也曾让我伤透脑筋。

kimi_hua · 发表于 2011-7-7 17:49:47

国三的车必须这样解决，可以参考部落里面的相关帖子。。。

zj555 · 发表于 2011-7-7 17:52:07

又是国三的事！

qiangui117 · 发表于 2011-7-7 17:52:37

晕死。。买个国三。又要改回国二。。那钱真是白花了。。早知道给个电喷不就结了嘛。。迅鹰电喷才九千八。哎。。。。。被肯大了。。

徐州の鑫 · 发表于 2011-7-7 20:38:34

我的管子直接就剪了。

紫禁城 · 发表于 2011-7-7 23:10:45

国三问题确实有点让人纠结，但不能就凭这一点就产生后悔的心态。奔驰、宝马也有不尽如人意的地方，主要还是看整体的性能。我们玩网游也经常要打补丁，国家的宪法也是慢慢在完善。国三问题是可以解决的，你车熄火的问题可以肯定的说就是油路形成负压导致不下油。国三的管可以拆除，你要认为花国三的钱却要变成国二导致心里不太平衡的话就把国三管的管壁上斜45度剪个口。注：不是剪断，而是剪个口，并将这口冲下，冲下的目的是防止进液体。

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