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本帖最后由 有花方酌酒 于 2011-7-13 08:07 编辑 * R+ Y, S/ F0 P
: P) R+ ~- v0 Z- U' k, V
前段时间买了个全新的P3发动机,原打算买辆淑女50或者是淑女100装上去,但是看了好长时间没有找到合适的车,所以准备拿我的老劲霸开刀。经过一个星期的等待P3的其他所需配件也基本到齐,昨天正好有空 准备开工。因为昨天忘带相机了,所以装机过程就没有办法发了大概说下。! F3 w; U. ^7 L# I! k+ ?4 Z
老劲霸改P3比淑女80改的话坐垫更舒服,因为淑女的坐垫高而且比较硬,但是老劲霸比淑女车身要低不少,装上以后试了试,感觉过减速带就有可能碰到排气,所以就又把减震加长了一些,本来准备买改装减震但是去摩配城没有找到合适的,网上订又没有那么多时间,就先装上去跑跑看看什么情况再做决定。总体来说难度不大,因为找了我一个水平比较高的修车朋友,(他自己经常造越野车,车身车架什么都是按照自己的思路设计制造。)就是吊架的焊接费点劲,因为太高了缸头会碰到车架上面的横梁,太低会碰到下面脚踏的钢板,比试了好几次才调试到最佳,其他的难度不大。还有就是20迈以前震动有点大,20迈以后震动明显消失,昨天最多跑了80没过磨合不敢跑,感觉60以后机器才刚刚唤醒了一样。
' K; k+ r6 B2 q( w9 j发几张图大家看看:
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