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之前也做了一个支架。虽然可以所谓的“360”度转向。但是出行后发现很大的缺陷。$ i1 k- d# J1 p+ r+ A5 F( q T
比如一颠簸就会松动。虽然我做了很大改进。在各各转向的地方都“割”出了“沟槽”。。但是仍然无济于事。可能是我减震太硬。颠簸一会就让支架方向发生了变化。甚至都遮挡住了表盘。。
d* l# Z7 f( f; \所以决定做一个固定式的。尽量的简单。实用,耐用。好修。。话说德国人怎么说的来着“机械的最高境界在于简化”。, v( M( y* F* o# n! t
上图先。3 a" B# ~% |2 G% @- b0 v( L( E
架子底座。该底座是建立在天空流逝的风挡支架的基础上的。。由于拆卸需要拆一个风挡的橡胶固定扣。所以我一般长期把这个架子装在上面。还可以固定风挡支架。% Z$ S% x4 l) V! c w
. ^3 p& w2 G1 l5 M9 K6 }2 `+ f
固定部位的螺丝+ Z7 k. u4 ]' v& [# ~4 S
+ c& I' W- b0 K7 h: r |2 r
单件。角度为40度(另外做了30。35.和45度的备用。后来发现45度的正好。本人1米75左右; F9 A; i. S/ g1 [
* M. B, p8 l5 ?! [6 V& B
安装上去2 G# w& A' B" l4 Y; F) P9 k3 I0 o
* B3 K4 @+ e* Y6 o
GPS架子(已经拆除原装底座)
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安装后
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/ C, G3 V" ], `1 P7 f
装平板电脑5 a+ f5 z3 \2 R' I. u% |
5 N4 o6 W9 _7 R+ ]$ } ~+ E6 N再来一张。有没有发现一点不挡表盘呢。(出游图。俺不是贾汪的)7 S# @* Q j* [7 }3 c! l' Z
4 V. X* G! t/ G l, ]- b1 }; P前脸图。。
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) ]2 ]" a3 k9 u* [~
; \/ A7 v/ ?+ [由于场地有限。没上全车图。。" j. S3 _2 m- Y; b, I% F
这个支架比之前的牢固很多。丝毫都不晃动。。" ^# y# c! w1 G$ m) z, [6 i
上个原先的版本。。底座的支架都更换了。这个虽然可以随意转换方向。但是经常松动。而且挡表盘。
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