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到家5天了.发现车的水泵怠速时有些许声音.推断是轴承老化的问题.或者就是风轮断片了!~
9 j' `4 b/ ?& v; x$ }今天决定亲自把水泵拆开整整.前面看了论坛里的那个车友的帖子对我很有帮助.
* {( b# V. a% K3 E+ ^ n首先拆掉了水泵上的四个螺丝.拆掉水泵外壳.看风轮跟叶轮都没有问题.但是轴承确实已经不行了.
" g5 B2 N) Q% T意大利的车跟日系的车不同.日系车的水泵轴承一般都在机油里.所以一般没有问题可以充分润滑
. o( R# T8 q, F6 l( g7 _而吉雷拉的两个轴承基本就是靠出厂本身轴承自带的油来润滑.长时间肯定不行!~
/ k0 n) W, \5 w n9 e4 @/ O2 z( L* Q5 V8 x# S- ]9 z2 j
拆除水泵要记得以下几点:
4 }3 `3 D, G5 C$ j* f1.因为叶轮跟轴式一体的.(出厂时就压在一起)所以拆除的时候要敲轴最中间!!
; Z3 q- Y7 M( m" l J0 d: ^本来以为6角丝是上的.后来才发现是敲进去的!~3 n0 K4 p* _" `, G
2.水封如果没有问题就不用更换.(很多车行修水泵会说换轴承水封也必须换.其实不用.拆除外水封跟内水封
4 E+ q1 N! |3 U2 x3 V/ j1 c+ q剐掉水垢然后安装的时候边缘带点密封胶就行了!~
% ?7 d( k8 n8 V, w5 I3.轴承只要是轴承店就有.记得拆下不要丢掉. A* H5 I8 W( x- ^
4.带动风轮的3个转轴每个距离不同 记得去掉时候丈量好.不然安装会费一番功夫!~
6 Y; k7 V+ a5 b3 y# B附图.还有整车图.相机不在手.凑乎看吧!~, B3 i0 v+ _& E4 S7 ^
希望大家多交流QQ 350185543
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