我的FLY 化油器CVK26~~

bluesboyt

FLY125的化油器使用的是台湾京滨的CVK26。有没有熟悉的朋友能介绍介绍~~~

看到一些图片似乎跟我们车上的不同。难道CVK26只是一个大的型号，下面还有若干分支？
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上图片~~

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7 J' a- M: y4 |$ G8 k双拉线的设计？是RA1的化油器？奇怪呀，FLY125的说明书写的明明白白化油器型号CVK 26~~~
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bluesboyt

- T7 T6 W) w; `) b: Y我车上的似乎只能看到，“电子风门”、“加热器”。好像没有那个风门感应器。
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油门拉索不是双线，似乎也没有加速泵，但是有一组簧片结构，不知道是干嘛用的~~~

知识连接:
" s! q9 k* x# f, [9 V( h, V
TPS：TPS系統
; `4 ~2 g) D1 ~# h/ i" {& hTPS系統(THROTTLE POSITION SENSOR)即油門位置感知器,與蝴蝶閥連動,能夠提供油門開度的即時情報,與引擎轉速等資料作比較判斷當時引擎的負荷狀態,調整引擎的點火進角,以獲得較佳的燃燒效率,獲得較高的動力,並能達到省油的效果...
+ \$ G8 P% W+ G0 Q8 D' ^6 a- ?
簡單來說，CDI是用來點火的主要的元件，而TPS是用也控制CDI的點火正時時間，是以照化油器的油門大小，決定點火正時的大小，因此引擎可護得最好的點火位置，使至引擎得到最好的動力，所以有TPS配備的車，引擎出力可以更正確更強大。
: u' }8 r4 V* A1 v* b轉貼自奇摩知識!!
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" J9 W# {4 \7 l% ?) \这里说的TPS就是上面图片里的风门感应器~~~
: u* b5 g0 q! e$ b

渔夫

这个化油器是RA1用的。FLY125的化油器是单油门线，而且没有风门感应器，加速泵是有的。

丨雷雷丨

帮顶帮顶帮顶帮顶

bluesboyt

回复 渔夫 的帖子

那就是说，CVK26下面还有细分的型号了？

silent9999

我的FLY加速泵被我停用了。好像没什么区别。呵呵

享受阳光

学习了，研究贴

bluesboyt

停用？这玩意还能停用啊？有什么好处？省油？

chenyongabbs

# V& p7 v+ E7 _+ D8 V  nFLY125的原装的怠速不稳，夏天启动要小开油门，比较费油，可以找一个更好的替代吗？请推荐一款...

bluesboyt

不稳？我挺稳呀。换了电装之后就更稳！

bluesboyt

启动跟怠速有点关系，但不是主要。正常车况主要跟启动加浓有关。
) _- m" L: u! w; X  K
我的车启动也不好…

蓝色焰火

那个RA1用的化油器我之前改P3发动机的时候用过，那个风门感应器类似于电喷 让点火器知道什么时候你的车在急加速 反正更智能化一些 而且双油门拉线用起来也很舒服 安全  两个只要口径一样应该可以互用 但是就不知道效果怎么样

bluesboyt

双油门线似乎FLY不好改…
3 U! v) E  k/ L9 w; z) k. ^+ Z
: k" }+ D) |* O而且点火器要换！

kimi_hua

顶渔夫。。。

派克

长知识了。