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RA1前刹车进化首部曲《手感篇》

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楼主
发表于 2011-4-1 23:25:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 冰魄 于 2011-4-1 23:27 编辑 + c- G8 u5 w6 G- G: |4 u( N% s! \

; v+ Q' X0 d2 q+ T. b1 D进化刹车手感篇.
$ W1 ~5 f  f1 c5 i1 Q配件清单:. u  r" c/ _! D* K( M# {
意大利Grimeca 13mm上泵 (黑金刚原厂上泵)
: @: ?# |% a2 W2 N  p意大利Fren Tubo钢喉
* w3 ^2 U( _8 D7 |! S2 x, U钛合金油管螺丝. e5 `  {! y7 I& x) |! Y6 l

, p2 i3 \( C, {4 u4 `同样是125的车型,撇开品牌不谈,意大利原厂的黑金刚上泵的活塞是13mm,国产以后RA1上泵被缩水成了11mm.哎......, T, b- |1 t2 a- D
废话不多说,直接上图~~~
! y0 O2 I* H5 o5 N) O: P

评分

参与人数 1油票 +10 收起 理由
piaggioclub + 10 原创内容

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沙发
发表于 2011-4-1 23:46:28 | 只看该作者
个人认为前碟后鼓的刹车,最要紧的是加强后刹。
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地板
发表于 2011-4-1 23:51:44 | 只看该作者
长度1米够伐?
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4#
 楼主| 发表于 2011-4-2 00:07:37 | 只看该作者
本帖最后由 冰魄 于 2011-4-2 00:12 编辑 9 a* I/ S! V  t( S

& Z. {; R& s2 n2 |95就好!100长了点,楼上QQ聊,38872892
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5#
发表于 2011-4-2 00:28:31 | 只看该作者
动手 能力强滴~1 ?: K3 o. K; d6 z  Z0 v# k
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6#
发表于 2011-4-2 00:44:02 | 只看该作者
本帖最后由 bluesboyt 于 2011-4-2 00:46 编辑
5 T" X$ a5 \+ k) w2 G8 Z! {4 }
7 m, C2 A/ J2 V: C5 n顶楼主说干就干!不错的改装!
9 m4 W3 x" _. u  d0 I  D$ @$ ?
4 g+ _) ~4 W, M1 Z4 F5 R  Q- g5 X) J后面刹车当然也想改…可惜难度比较高…
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7#
 楼主| 发表于 2011-4-2 00:46:27 | 只看该作者
后面到时候就换个M的蹄块得了,我很少用后面的.惭愧......
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8#
发表于 2011-4-2 08:46:46 | 只看该作者
支持原创。
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9#
发表于 2011-4-2 12:32:12 | 只看该作者
不错 以前在大树那看到这刹车泵了 有这个想法但是没试 不知道fly能用不
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10#
发表于 2011-4-2 13:15:59 | 只看该作者
这个泵能用原厂的刹车开关阿?
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11#
 楼主| 发表于 2011-4-2 16:24:01 | 只看该作者
可以使用哦~~~
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12#
发表于 2011-4-2 17:40:54 | 只看该作者
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13#
发表于 2011-4-2 19:55:42 | 只看该作者
东西很给力
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14#
发表于 2011-4-2 21:59:17 | 只看该作者
很给力的改装。。。
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15#
发表于 2011-4-2 22:25:02 | 只看该作者
看贴是一种收获,跟贴是一种友谊,顶贴是一种美德
& s9 S5 k9 c+ m  q, H9 p
) a' B; x! F  Z0 ^2 C7 ?  h
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