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小日本踏板车上城市里很牛

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楼主
发表于 2010-11-24 17:58:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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小日本的车在城市里很牛,提速很快,上次在市里等红灯起步秒杀我,非常灵活,不过昨天去金山海边玩,在一段车很少的路同时起步开始他超我但我的RA1上了60码以后那个叫什么迅的不要秒的太惨。个人感觉城市战搞不过小日本,但中长途奔袭还是咱们历害,根本不是一个级别的,论耐力估计也是咱们的羊历害,
沙发
发表于 2010-11-24 18:26:44 | 只看该作者
设计理念不一样!
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地板
发表于 2010-11-24 18:35:00 | 只看该作者
赞同前总。。。
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4#
发表于 2010-11-24 21:26:46 | 只看该作者
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5#
发表于 2010-11-24 22:30:38 | 只看该作者
日本车提速在前段 欧洲车在后段
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6#
发表于 2010-11-24 22:35:28 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶,属于后发制人
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7#
发表于 2010-11-25 05:42:42 | 只看该作者
不想赔人家钱的 那就欧洲理念
- I/ t. ^3 X! J% l* i
( T6 ~9 L- c, U" _7 I日本车是为老爸是李刚 和富二代设计的  
" L$ N; ^: ]! j
' a6 _# A1 ~6 [8 q2 K' d哈哈 。。。。。城市里哦
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8#
发表于 2010-11-25 09:32:42 | 只看该作者
本帖最后由 有花方酌酒 于 2010-11-25 09:33 编辑
5 b" ]  A8 v4 k' M' g
1 Q" q$ c+ F5 S. t0 @% b欧洲理念就像中国传统文化里面表现的那样:任何事情都要低调,不是挣一时之英雄,反倒别人后发制人最后当了狗熊
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9#
发表于 2010-11-25 11:11:58 | 只看该作者
可以用淑女100和巧格100比试一下,用劲战和ET比试一下
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10#
发表于 2010-11-25 14:34:14 | 只看该作者
有机会真想亲自尝试一下
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11#
发表于 2010-11-25 19:45:40 | 只看该作者
不想赔人家钱的 那就欧洲理念
/ T6 n$ X' a' J+ d) O. U
9 f) F+ v  X& j+ H& R, q" I% V日本车是为老爸是李刚 和富二代设计的  : A; `; l  `& u4 T. M. E
7 [6 c$ T0 H1 A  }
哈哈 。。。。。城市里哦7 y9 i8 V' m% a8 J
kofi999 发表于 2010-11-25 05:42

0 i. q; q' K; _
2 R( b5 k" T$ ?% \
9 X; r" S: X; J5 u( L2 ?& {& q; a( d    很多玩日本车的人,他老爸都不是李刚!
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12#
发表于 2010-11-25 20:14:44 | 只看该作者
楼主说话也太夸张了。秒也至于点。最后极速你拉不出车位来。你也甩不掉人家的。我骑RA1都一年多了。; _8 Y- P- H  A1 ~. C
如果是福喜。估计你还会输给人家。想想你一个125还跑不赢100。都是小踏板有什么提劲?
* j9 Y# \' S2 q' i. A% Y我以前都是一台RA1,还是一代的改了150缸体。上个月卖了。因为我觉得它确实是盘菜。9 A) N2 {* {2 U: u8 N+ Q2 l
RA1的快乐表不想多说。我用一台P3淑女和我以前的RA1。我85左右超他。他说当时他表速有100了。) |. z5 G5 o. y9 M
这难道也是欧洲理念?快了表?欧洲特色?蛋蛋。FLY和RA1也就是60以后快点。最终尾速都差不多。反正你甩不掉人家。我们骑得都是国产货。
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13#
发表于 2010-11-25 20:17:54 | 只看该作者
还有就是RA1就是因为轮胎大。下坡的情况尾速比别人快。如果是平路确实和日系车不多。
9 y3 @" m* H! L  ?以前真的以为RA1很快。我在洞子跑过126。后来才晓得。实际速度也就100多点。那个表不是一般的快乐。还有比亚乔的打箱体。齿轮油乳化。真烦。所以才卖了。部落里的人完全把fly和RA1妖魔化。神奇化了。实际就一125踏板。平时带个步。滑滑船差不多了。
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14#
发表于 2010-11-25 20:20:31 | 只看该作者
哦。对了。我对比亚乔最值得看重的一点。就是它的壳子确实很结实。但是让人头痛的问题太多了。* s: R" n6 B3 l/ W
就是那几个所谓的比亚乔特色。。今天你乳了没有?皮带响了没有?屁眼歪了吗?
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15#
发表于 2010-11-27 18:25:34 | 只看该作者
这个不太好说,上次亲眼看见一辆福禧跑到100的时速。起步提速一点也不逊色,但是要比长途奔袭我相信我们的发动机优越性能毫无置疑!
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