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[引擎动力] FLY 150 电喷版改装记录

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楼主
发表于 2020-4-4 19:36:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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3月新车买来先改了个Malossi 187中杠,上海4S直接改,一上午搞定。leader发动机改187不外挂电脑也行,先开着看看,过了磨合再做打算,是不是上个骗ECU的氧传感外挂试试。
; C% P6 v: c# R2 A8 n
* b- Y* g" @5 S$ w! C4 [7 }4月刹车部分改了个bremob基本对四,直接用的vespa 冲刺的转接码" f/ g$ q+ m1 ]( w. Z$ P
然后原厂刹车盘200mm太小,卡钳严重吃不满,后来改了r mini的220mm浮动盘(也是vespa 冲刺专用)  B2 c% z) [: K# U! \* [& L1 S! O$ a2 P
现在对CBS前后刹车联动意见很大,应为这个东西,导致前刹车空行程巨长无比。。。因为我习惯食指+中止两指刹车,很容易就刹车捏到底夹到无名指和小指。。。准备近期把CBS拆了,估计还得自己搞个刹车油管。。。
. p$ a5 V% |3 ^+ {; V
沙发
发表于 2020-4-4 21:09:35 | 只看该作者
很棒!改了那么多东西~多上点图呗
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地板
发表于 2020-4-5 11:27:32 | 只看该作者
这车是前后刹车联动?
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4#
 楼主| 发表于 2020-4-5 12:06:26 来自手机 | 只看该作者
金奔前程 发表于 2020-4-5 11:27$ Y0 g+ U4 g0 C, c+ K
这车是前后刹车联动?
/ k' n5 o! ?0 o1 w
对,国四电喷久变CBS咯- p* d2 E" S0 g$ c% k
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5#
发表于 2020-4-5 12:59:25 | 只看该作者
请问楼主,电喷和以前老款加速有区别吗?
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6#
 楼主| 发表于 2020-4-6 11:39:12 来自手机 | 只看该作者
王老五 发表于 2020-4-5 12:597 j/ P: `/ K' J8 \+ h+ a. H+ m
请问楼主,电喷和以前老款加速有区别吗?

' S; E$ H, @) [+ X* Y- ?0 _. c感觉快一些,现在187了肯定更快
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7#
 楼主| 发表于 2020-4-6 11:42:02 来自手机 | 只看该作者
开了两天,估计之前油管里的气泡跑完了,现在刹车很ok了,不用研究拆刹车联动了,哈哈~
3 j  l5 m0 s0 ?' h0 n  T吐槽下r mini的vespa刹车盘,巨贵,然后盘厚才3mm厚,太不实惠了。。。! r# j  {) w/ y7 w' c: Y: L
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8#
发表于 2020-4-8 18:19:11 | 只看该作者
鲍鱼会不会制动力太强,太强还得加ABS
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9#
发表于 2020-5-8 07:41:48 来自手机 | 只看该作者
220的刹车盘不是3mm厚吧?应该是到3mm厚之后弃用。还有听说电喷fly是三气门的?缸头是否能用在国三电喷台风上?
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10#
 楼主| 发表于 2020-5-16 21:10:55 | 只看该作者
18677991512 发表于 2020-5-8 07:41
0 |% Y" b6 F7 Q$ b2 \- n220的刹车盘不是3mm厚吧?应该是到3mm厚之后弃用。还有听说电喷fly是三气门的?缸头是否能用在国三电喷台风 ...
4 x  P. c/ G' x9 F" @) ~! f
改装盘啊,全新就是3mm。
- _4 g5 u9 V! U( oFLY电喷还是两气门,台风的有三气门/两气门两个版本
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