大家骑台风有没有急刹车过？

walkerc · 发表于 2018-7-19 10:35:59

RT,台风没有abs，急刹车容易摔倒吗？

前程 · 发表于 2018-7-19 12:28:40

看个人操作和车技了。

tckay · 发表于 2018-7-19 22:46:15

小心驾驶，提前预判，劲量用发动机去减速。

阮大伟 · 发表于 2018-7-20 16:47:50

本人亲测，摔得可惨了！！！

ensong7 · 发表于 2018-7-24 15:30:34

因为我一直有换好轮胎的想法，大概3000公里的时候在干燥路面分别测试过两种轮胎不同情况下的状态。

测试条件1：气温25+ 干燥晴天
               原厂120-70/14正新胎
               车况3000公里
               40公里时速刹车测试
               60公里时速刹车测试

测试条件2：气温28+ 干燥晴天
               玛吉斯M6029 轮胎
               车况4200公里
               40公里时速刹车测试
               60公里时速刹车测试

测试结论1：40公里前后刹车都用的时候刹车距离差一步两个护栏的长度（约5.5米）
（正新） 40公里只用前刹车的时候刹车距离两个半护栏的长度（约7.5米）-前轮有打滑现象，车身姿态正
               60公里前后都刹车都用的时候四个半护栏的长度（约13.5米）

测试结论2：40公里前后刹车都用的时候刹车距离差一步两个护栏的长度（约5米）
（玛吉斯）  40公里只用前刹车的时候刹车距离两个半护栏的长度（约7米）-前轮有打滑现象，车身姿态正
               60公里前后都刹车都用的时候四个护栏的长度（约12米）

总结：因为骑过这个车一段时间，知道这个车的刹车与轮胎状态，所以60公里时速的时候测全力前刹车是不可取的。（这里体现的核心就是ABS的好处）60公里前轮抱死后姿态一定需要送刹车解除抱死状态，不然很危险。当然如果刹车性能有降低的话那就不打滑，反而是安全的。
      40公里刹车的时候，刹车效果真是感人。我感觉这个车的刹车还是比我以前骑过的其它踏板要好的。真的是四五米就停，尤其是换了玛吉斯以后更有信心。而且现在我觉得这个车前碟后鼓操作起来反而好控制，刹车力前7后3就不用说了。

个人总结刹车技巧：
（注意：以下所有的结论均仅限于前碟后鼓的大轮毂踏板，或者说仅限于滑胎台风和RA1）
                        1. 任何情况下优先于摆正车身姿态，在直立车身的情况下刹车。
                        2. 如果视线可以的话，可以不用全力刹车，而是大力刹车，延长接近目标的时间，然后再选择路线避让。
                        3. 迫不得已需要全力刹车时，直接前后都大力刹车，前刹车要先与后刹车接触（手法类似于CS1.6的AWP闪镜盲狙）。
                        4. 弯道中如果需要刹车时，首先根据自己记忆总的路况，如果抓地力好的路面，可以少带中小力度的后刹车。（路况空旷安全还是建议先摆正车身姿态）

还有，无论是开车还是骑摩托，油门控制是很关键的。动力越强的车，油门控制越不能马虎，入弯前减速，入弯时匀小油门。过了弯心在开始加速，但是油门控制要线性。

说了这么多，其实最重要的还是心态，一定要以一种防御者的心态驾驶，（我教媳妇开车就告诉她：你就时时刻刻防着其他车，当他们都是大SB，判断自己最安全的路线，该超车一定观察好，干净利落的超。），要锻炼自己瞬间记忆场景的能力，以便将自己处于最安全的境地。最好不要在不熟悉路段上来就高速过弯。