咨询2020款 GTS300 HPE改装事宜

苏打白摄魂师

看论坛的气愤也不知道问的问题能不能得到准确的答复，尝试发一下帖子问问

9 _6 T/ t$ m6 ]5 Y' I5 Y( V1、想改车力屋的前后卡钳， 前轮F101 ，后轮F901，但是又担心原厂上泵推不动前对四卡钳。。。
6 ~% q: x- N/ k2 `8 L6 }
8 X: Y0 q/ B8 D# F$ }# B2、如果换了上泵，又在考虑，既然中控壳子都切了，前轮卡钳要不要换个  布雷博484或者M50。。。
8 ~8 P- Q0 I* Z9 E+ h$ f
; i. _$ k; D# {% p& H( U4 P: r如果上泵换成 RCS   17或者19。。。  是不是可能又因为推力太大，ABS跟不上节奏。。。。。。
% p0 |, z6 }. c

xiaodoudou

我HPE改的前对四 刹车效果明显提升能捏暴死，就是手感偏软。你可以先改下泵觉得不够用再改上泵。不是暴力骑车力屋够用，不用改上泵

qq368089033

为什么一家人都要改刹车，个人感觉踏板车型里，300的刹车足够用了啊。嫌弃不够的换副刹车皮，跑跑磨开了试试。还不行再说卡钳的事儿。如果只是单纯为了外观，那当我没说。

啃卡车

qq368089033 发表于 2020-5-14 01:46
3 f+ n% K' c( \( |) b/ z2 J为什么一家人都要改刹车，个人感觉踏板车型里，300的刹车足够用了啊。嫌弃不够的换副刹车皮，跑跑磨开了试 ...

6 ^& c( F" H# h# O0 A! q# W- l理智。刹车系统属于慢工出细活儿并且要考虑匹配程度的改装。原厂车如果觉得刹车不够用，先考虑单独更换刹车片、刹车油管更换是否能够解决“刹车不够”的问题。如果直接更换一些昂贵的对4对2卡钳或上泵，不匹配对应的减震、刹车盘等进行调试，效果可能适得其反。“如果只是单纯为了外观，那当我没说。”这句话你总结的太好了，现在大部分改装只是为了这一点。不是为了更好骑，而是为了看着就贵。