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[故障探讨] FLY125烧的不好!化油器问题吗?

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楼主
发表于 2011-5-19 10:59:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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x
昨天打开汽缸,竟然这样。, E4 u; E2 H, D0 c5 N6 ?0 h- l0 n

2 r' j5 s* |: ~2 ?+ l- R混合比螺丝是回了多少忘了。
+ F  @) Z7 d0 D: w, _0 _( F
3 \5 z! n4 `$ d# T: b% l' k调整的太久了。- t0 \3 f7 U; Z9 `4 Q

! I% l6 ]' I: e感觉是富油?
. b, `$ o8 J1 g4 q1 J3 i- u+ _0 _
沙发
发表于 2011-5-19 11:20:10 | 只看该作者
太浓了!混合比没调好或电子风门没关闭!
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地板
发表于 2011-5-19 11:22:05 | 只看该作者
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4#
 楼主| 发表于 2011-5-19 11:59:51 | 只看该作者
; v. }" ^8 m( E7 ?
电子风门应该关闭了呀,- ?0 }5 ]- O" d# ^5 x
每次启动的时候,基本都要带油门,然后怠速还比较低,不能松油门,稍微等几秒钟,怠速缓一缓的上来了,然后后轮飞转。( ~  E0 R6 T# J4 v
过几分钟后,怠速下来,后轮不转了,皮带箱开始啪嗒啪嗒的响了。, s0 o4 p+ y. q" {, }8 J; x
2 M; g3 c, o9 S/ @, q6 [
混合比螺丝,我是拧到底回了一圈,反正是调的挺稀的状态。
" U5 B, h/ n' E+ x: G不行改天我拧掉底算了。
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5#
 楼主| 发表于 2011-5-19 12:07:07 | 只看该作者
机油磨合期后一直是机油哥的 H100。 冬天是绵羊专用。
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6#
发表于 2011-5-19 13:38:47 | 只看该作者
到底后回一圈半
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7#
发表于 2011-5-19 13:43:14 | 只看该作者
没什么问题,NNN去看一下125改150的帖子,都是烧成这个样子的。
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8#
发表于 2011-5-19 15:02:33 | 只看该作者
不是吧.我的改150的时候哪有这么多积碳.......就是黄黄的薄薄的一层
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9#
发表于 2011-5-19 16:21:55 | 只看该作者
我看也还好。市区骑行,混合比总是偏浓的。
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10#
发表于 2011-5-19 17:53:09 | 只看该作者
顶渔夫。。。
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11#
发表于 2011-5-19 18:29:18 | 只看该作者
是不是要改缸了?没事拆缸做什么。积碳有些多,看火花塞上是混合比浓了。
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12#
发表于 2011-5-19 19:57:01 | 只看该作者
楼主厉害   我想拆 个外壳没成功   
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13#
发表于 2011-5-19 20:21:46 | 只看该作者
yc-chs 发表于 2011-5-19 19:57 3 @& r" {8 o$ _( w8 c
楼主厉害   我想拆 个外壳没成功

& G) H$ E/ p- @" Y0 }0 {很难拆* T0 M+ E. H& Z7 u
很上不起···
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14#
发表于 2011-5-19 21:40:24 | 只看该作者
我前天换了个火花塞 9 X( P- T! h9 `6 t; H1 I+ S
发现 FLY 火花塞不是一般的难拆
4 ]# N) a) r( P, ?6 f1 b. p: x尤其装上去的时候
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15#
发表于 2011-5-19 21:56:04 | 只看该作者
贾博士怎么越玩档次越低啊
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