今天给地雷装了尾箱转接架，安了夏德33尾箱。

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比亚乔埋地雷medley150的配件真难找，安装转接架一共需要开口扳手，六角扳手，棘轮套筒，钳子，十字螺丝刀改锥。
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埋地雷原车的货架太坑，直接装夏德尾箱，第三颗螺丝就是歪着拧，不对孔位。装转接架好看一些，但是由于货架底部是内凹的，钳子开口扳手都塞不进去，我用套筒套住螺母，用钳子夹着10mm套筒固定底下，上面用内六角扳手拧紧，真心麻烦，需要好多工具，转接架螺丝是内六角，夏德33尾箱是十字改锥，拧原车塑料盖板的是花六角扳手。我没打孔，直接拧的。


我车在北京老李车行，拆新车换了离合器后，速度60-80依然共振，抖动。至今无解。北京风火轮我排队4个小时才轮到我，试车后就说让骑着，不影响骑行。共振坐垫，脚踏，把手都嗡嗡的振，老李车行非说是做轮胎动平衡，根本就不是动平衡的问题，离合器甩块也给打磨了。风火轮就说是传动的问题。3万块买了个按摩座椅，骑行超过一小时我就屁股疼，这个坐垫往前坐挤蛋蛋，往后坐顶腰，坐垫真心不好用。前后轮带a**的踏板没啥可选的了。先凑合骑着吧，共振震的我心烦，后悔卖了佳御和飞致250了。全网卖转接架的也没几个点，打算买埋地雷转接架的车友们，看看我的晒单。做工挺好，金属板材很结实。

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: k) W6 c  n6 H& ^箱盖板不打孔就是丑了一些，万一以后卖车，直接盖上就行了。开孔器我都买了，用我的博世电钻试试开塑料瓶，效果不理想，毛边毛刺太多。去店里又不值得，索性不开孔，直接拧。转接架自带两个螺母，安装尾箱时候，直接拧后面两颗螺母就行，前面两个螺母已经焊接在转接架上了。

不多说，看图吧。
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