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[Ⅴ装改扮] 摆脱“意式抖动”,POLINI MAXI HI-SPEED 传动上身

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楼主
发表于 2016-9-30 14:41:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 genius17 于 2016-9-30 14:43 编辑
- n6 e7 v7 Y1 ?7 D# k; ^4 Q4 l5 V8 X
    VESPA GTS的低速抖动和低转速下传动的“咔咔”声是这个车的一个特点。尤其是低速运转时,总觉得动力有些滞后,只有转速拉起来以后才能感觉到那种提速感。对于一般人而已,原厂的这套传动足够用。对于我这种爱折腾的人来说,还是多少有些不爽。正好这段时间一个意大利的兄弟回国,我就委托他老人家从意大利米兰的摩托车零件店里订购了这套POLINI MAXI HI-SPEED传动套件。. Y/ ?) D: C/ |' \8 [. d
    POLINI针对VESPA GTS 有两套套件,一套是这个MAXI HI-SPEED,另一套是4T EVOLUTION。我大体对比了一下这两个套件的区别:+ V" C: P) w& U$ N  Z
   MAXI HI-SPEED 这个套件是9珠普利盘+后离合大弹簧+原厂高温润滑脂
! r9 G" \2 R' U5 G   4T EVOLUTION 套件是6珠普利盘+改装皮带+后离合大弹簧+原厂高温润滑脂 (GTS原厂普利盘也是6珠)
( Z) M0 D/ H5 C$ S   虽然二者差别是一条皮带和前盘珠子多少,但是价格差了1倍。经过研究,EVO套装的皮带跟原厂规格不同,是专用的。MAXI套装可以使用原厂皮带。理论上EVO能取得更好效果。但是考虑性价比,以及对9珠前盘的好奇心,我还是决定了拿下MAXI套装。
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沙发
发表于 2016-9-30 14:46:27 | 只看该作者
这个真的能解决抖动嘛?
' b0 X% ^7 s5 p3 k( _2 g& C0 f) q貌似真的不错啊! g: g; q% }$ ~
) f* U1 P9 c! S& i* L, i$ N
期待你的后续使用报告
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地板
发表于 2016-9-30 14:54:43 | 只看该作者
低速传动时的“咔咔”声,我觉得声音更像是“嗒嗒”声,有点像箱体被什么东西蹭到的感觉。我说的跟G兄指的是不是同一种情况?
7 i3 k8 y+ j; N; T' f' L) Q5 z9 P- f/ T0 d2 w9 T* N- G
如果这个变速箱能解决这个问题的话太好了。
2 F$ Z1 {( I! U, K/ U* D) R( {
' Y9 Q. ~$ c: H: c, B另外,G兄能不能透露下具体价格?谢谢
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4#
 楼主| 发表于 2016-9-30 14:56:58 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2016-9-30 14:460 L  i1 l( [0 ^: }) q4 z3 |8 ~* ]! Z
这个真的能解决抖动嘛?, E1 s; H: K1 x: d* E0 _$ y) Q
貌似真的不错啊

. w# f0 S7 g* U( p; E根据我自己的骑行感受是解决了。低速骑行时原来那种震动,以及低速加油门时发动机的空转,还有传动的抖动,基本都消失了。而且发动机在低速时的声音也小多了。我想这个套件应该就是改善了动力输出,在低速下动力损耗降低了。
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5#
 楼主| 发表于 2016-9-30 14:59:54 | 只看该作者
anfield 发表于 2016-9-30 14:54
7 P3 C& M: l+ e$ ^8 y" w: X低速传动时的“咔咔”声,我觉得声音更像是“嗒嗒”声,有点像箱体被什么东西蹭到的感觉。我说的跟G兄指的 ...
4 H# S9 F4 _7 u- V# R% {
没错,那个声音我感觉像是普利盘附近发出来的。应该是一回事。低速的时候这个声音特别明显。这套传动完全没有这个噪音。价格这套是100欧左右,因为我这套是人肉带回来的,所有没有税和运费,折人民币1000不到。如果国内购买,估计不下1K5。
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6#
发表于 2016-9-30 15:26:52 | 只看该作者
genius17 发表于 2016-9-30 14:56+ H+ v3 q0 X4 t4 q
根据我自己的骑行感受是解决了。低速骑行时原来那种震动,以及低速加油门时发动机的空转,还有传动的抖动 ...
- i# o+ W% ?8 P7 P- w
那效果还真不错,你骑上5000~10000公里的时候再看看效果如何,看看耐用性
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7#
 楼主| 发表于 2016-9-30 15:57:25 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2016-9-30 15:265 A, \) h9 S# Y: s
那效果还真不错,你骑上5000~10000公里的时候再看看效果如何,看看耐用性

9 b2 C* C/ d# M! L& S  Q4 x没问题,到时候我再测试一下尾速的改善情况和加速时间。
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8#
发表于 2016-9-30 16:00:04 | 只看该作者
genius17 发表于 2016-9-30 15:57
. T: S( v  i$ }2 k$ s5 Z4 Z/ H5 S没问题,到时候我再测试一下尾速的改善情况和加速时间。
* B8 w7 S2 F' O9 e) |1 p# Q- y% m
好,期待你的骑行报告,哈哈
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9#
发表于 2016-9-30 16:52:32 | 只看该作者
记录在案,等俺保修期结束后看
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10#
发表于 2016-9-30 17:14:29 | 只看该作者
polini是我个人最喜欢的一个改装品牌,国内现在能买到的地方太少了。
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11#
发表于 2016-9-30 18:13:04 | 只看该作者
感谢楼主分享!
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12#
发表于 2016-9-30 21:32:07 | 只看该作者
后离合碗公和甩块不用改就可以克服低速抖动吗?2 X- W. `4 [% m! n) v# z7 Q" z
也想找办法消除抖动的毛病,但是我的注意力主要放在改后离合上。
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13#
 楼主| 发表于 2016-9-30 22:37:36 | 只看该作者
nitenova 发表于 2016-9-30 21:32, m1 m6 H6 H$ ~6 Q) ^/ ^
后离合碗公和甩块不用改就可以克服低速抖动吗?
* @; w9 k. j% F6 V* d$ X也想找办法消除抖动的毛病,但是我的注意力主要放在改后离 ...
8 T  s* m6 z# c% b. M
当然,全套改动是最完美的方案,应该可以把这个抖动问题基本解决掉。当时我不是没考虑过全套,我就先尝试改动了前盘,没想到效果这么好,这样我觉得后离合和碗公基本可以不用动了,当然抖动还是有,只是在我接受的范围内了。
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14#
发表于 2016-10-1 12:05:16 | 只看该作者
踏板低速抖动 箱体噪音 很难解决 因为构造的问题 干式的 只有按时换件了
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15#
发表于 2016-10-1 18:09:31 | 只看该作者
好东西,楼主方便的话分享购买链接
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