我的白虫，她在灯火阑珊处！

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小排量的摩托骑过不少，玩过两部gw，玩过两部天剑王，本田幻影伴我进藏，与摩托相伴的十多年，一直以跨骑为主。年轻时不懂爱惜身体，脚踝吹多了风，现在有点不舒服。接触欧系踏板，从比亚乔fly开始，16年左右，朋友一部改装动力163cc的fly到我的手上，低速的有劲，高速的沉稳，油耗虽然有点高，但给我带来了极好的骑乘感受。0-90码一气呵成，没有一点拖泥带水。跑过几次小短途，跟随250跨骑无压力。高速稳，是真的稳，日系无法体验。
4 I# l/ ?& |) W/ K2019年3月，我的收藏级别的天剑王（14年的车，现在才5000公里，一直爱护有加，在车库，主要没空骑，代步有fly）朋友看上了，把好马放归山林，是好马就让他去策马奔腾。朋友也爱摩旅，正好让天剑王有个好归宿。
5 Y! b/ x5 ?$ v3 Y0 a9 }5 @没有了长途跨骑，我就寻找下一部长途的车。要舒适，要踏板，要安全，要有劲，要可靠，低调。价格25000左右，选来选去，好像就圣甲虫了，不张扬复古，洋溢着欧系踏板的艺术气息。
买之前，做了深入了解，低速力量感不强，但我想，总比fly好吧。高，fly一直骑，他也高，习惯就好。我168，骑着刚好，再高就坐着不舒服了。高点的好处就像骑跨骑一样，但又不失踏板的脚部舒适！新版带ABS，增加了安全性，刹车给力。
关于磨合，我的理念，正常骑就是了，完全没有必要多少公里不能超过多少码，一个机器，只要机油保证，随心所欲骑就是了，只要不是长时间油门到低就可以。磨合期间我跑到最快130码。高速40-120全段都很顺畅，加速很伶俐。同行的天剑王后段不是对手，天剑王120上都靠悠。现在我的车300公里，刚换机油，换下的机油相当清澈，感觉1000公里换正好。换早了。我换的机油是托库全合成，是真机油都能磨合，我就给虫子喝好的。
4 _& `) c+ C  T0 V4 o车子没有进行什么改装。听说新版的改善了低速性能，不知真假。加装了尾箱，虫子马桶小，长途副油箱就没有什么装载能力了！加了手机支架，我的手机华为妹特20x，支架用的五匹大号。加了丝圈脚垫，自己买来剪的，更合体，脚垫一加，增高一二厘米。双闪准备改装。

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上几张尾箱安装图。钻四个空，直接安装。

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虫子的灯光完全够用，是我玩车经历里最亮的车了。以前的车买来都喜欢改透镜，虫子感觉完全省下了。

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虫子，让我找回了摩托的激情，踏板让我身边又凝聚了一伙玩踏板的摩友。

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有句话说的好，人生没点逼爱好，和咸鱼有什么区别！

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lzm2007lzm 发表于 2019-3-22 16:07
有句话说的好，人生没点逼爱好，和咸鱼有什么区别！

, G/ m. Q4 G8 \) X+ o3 O虫子和我的老比亚乔fly在一起。fly现在已经出了。

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上下班，带女儿。说实在的，代步虫子还是高大了点，呵呵！

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快乐的摩托时光。

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灯火阑珊处，她就这么愉快的在哪里等我，不离不弃！

柯尔特

南京虫友发来贺电

angelmini

觉悟者

身高差不多，灰虫子已经入手，毫无压力。

sampraspan

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前程

恭喜恭喜！

疯狂滴一休

漂亮，，，