做个调查：骑过比亚乔黑金刚125的同学请举手

步枪 · 发表于 2009-9-28 00:05:15

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请骑过此车的同学来谈谈，骑了大概多长时间或者多少公里，简单聊聊骑行感受

谢谢！

chtq · 发表于 2009-9-28 06:56:39

帮顶

芊芊阁 · 发表于 2009-9-28 08:37:06

98年买的黑金刚，骑了近11年，平时只是上下班代步，总里程才3万公里，最近换了RA1，个人感觉黑金刚骑行舒适度比RA1要好，避震效果好，发动机声音比RA1好听（可能是我的RA1没过磨合期），RA1 20-40公里/小时时发动机噪声大，车子抖动厉害，过了40要好些，黑金刚不存在这些问题。

没有感觉 · 发表于 2009-9-28 08:55:56

羊呢 · 发表于 2009-9-28 09:03:54

黑金刚骑了3年一个字好就是前避震差了些其他没有一样是现在的，终生-比亚乔可以比的

正版黑金刚 · 发表于 2009-9-28 09:14:19

骑行快五年了，1、动力：水冷125高压缩比发动机，起步加速相当爽，很擅长短道加速，后成员有强烈的推背感，最高车速在100km/h左右；2、操控：黑金刚虽然比一般的踏板车长，但是由于转向角设计理想，转弯半径小，行驶灵活。黑金刚离地间隙高，通过性比较好，但是转弯要注意，更换成淑女前后轮胎后弯道性能会提升很多。黑金刚的稳定性很好，悬挂系统综合性能优秀；3、问题：前减太软，容易触底，遇到减速带、不良路面注意提前减速，更换了一根进口2T黑金刚的前减，问题解决了。长途保持70-80km的速度巡航比较好，不能长时间极速行驶，否则发动机可能出现漏水，冷却液流入曲轴箱。
车是好车，不管是市区代步还是长途都蛮不错的，不过长途旅行排量小了一点。。。值得拥有。。。

35262618 · 发表于 2009-9-28 09:35:23

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wwd69 · 发表于 2009-9-28 09:52:58

现在我有一辆1W7K公里的，别的还行，就是油耗大了点。
加速很好！

bluenice · 发表于 2009-9-28 10:17:24

98年的车子，03年从朋友手上买过来，花了4000大洋。骑了一万多公里，前段时间小油壶漏汽油，不能动了。
总得来说整体都很优秀，骑起来很舒服，油耗很低。还想一直骑下去

比亚乔{小刘} · 发表于 2009-9-28 10:52:38

好车！在国内算顶级车了！

nnn · 发表于 2009-9-28 13:09:19

据说是好车。
没骑过。

前程 · 发表于 2009-9-28 15:29:57

试骑过4辆黑金刚，总共也就跑了几十公里。感觉骑行舒适度很好，加速凌厉，发动机声音低沉悦耳。缺点就是前后减震时间长后，都会发生过软的问题，影响行驶稳定性。脚刹不是很习惯！

99年退伍回来，比亚乔的车在我们这还有专卖店，很喜欢，但是黑金刚的价格是2万8仟块，价格实在没办法叫我拥有它。

piaggiodu · 发表于 2009-9-28 17:58:23

説起黑金刚，确实是一部不可多得的好车子。新车我买不起，06年搞了辆市内牌照的黑金刚，97年上的牌，当时车况还不错，跑了3万多公里。现在3年多时间，公里数跑到了7万出点头，07年经常跑无锡、常州、扬州、马鞍山、没有一次抛弃我。説实在的，平时一千公里换次机油，也就是普通的SG级别的，到现在发动机未动过一颗螺丝。6万公里换了一条倍耐力轮胎，不得不説倍耐力轮胎给了我极大的信心，下雨天斑马线在也没怕过，而且颠的时侯非常舒服。只有比较才有切身感受。黑金刚高速是发动机声音小，很稳，拐弯很灵活。在这里説明一下，大家都以为黑金刚的减震偏软，那是后来一批前减在厂里放的时间太长了，里面缓冲胶颠一下全烂了，导致前减软。一代黑金刚一般都没有这问题，都在骑了几年之后才出现偏软的情况，这也情有可原。意大利车追求的是舒适性，减震硬了在高低不平的路会像跳舞一样，颠的心慌。后来一批车用的后减就是国内代工的，比较耐用，舒适度就不如老款的了。这也是适应国情。太多太多的感受，以后在谈吧！

piaggiodu · 发表于 2009-9-28 17:59:06

狂奔的蜗牛 · 发表于 2009-9-28 19:15:50

引用第12楼piaggiodu于2009-09-28 17:58发表的 : N+ a' F, n! W- l u% h9 z
説起黑金刚，确实是一部不可多得的好车子。新车我买不起，06年搞了辆市内牌照的黑金刚，97年上的牌，当时车况还不错，跑了3万多公里。现在3年多时间，公里数跑到了7万出点头，07年经常跑无锡、常州、扬州、马鞍山、没有一次抛弃我。説实在的，平时一千公里换次机油，也就是普通的SG级别的，到现在发动机未动过一颗螺丝。6万公里换了一条倍耐力轮胎，不得不説倍耐力轮胎给了我极大的信心，下雨天斑马线在也没怕过，而且颠的时侯非常舒服。只有比较才有切身感受。黑金刚高速是发动机声音小，很稳，拐弯很灵活。在这里説明一下，大家都以为黑金刚的减震偏软，那是后来一批前减在厂里放的时间太长了，里面缓冲胶颠一下全烂了，导致前减软。一代黑金刚一般都没有这问题，都在骑了几年之后才出现偏软的情况，这也情有可原。意大利车追求的是舒适性，减震硬了在高低不平的路会像跳舞一样，颠的心慌。后来一批车用的后减就是国内代工的，比较耐用，舒适度就不如老款的了。这也是适应国情。太多太多的感受，以后在谈吧！

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