凭十年比亚乔经验解决ZIP100启动声油耗离合等通病供参考

yests19

前言：本人开比亚乔系列已经有10多年车龄，之前保养和维修都是自己动手，一直开07年的出口版FLY50，对比亚乔还是比较了解，期间去过越南等东南亚国家培训，也是开比亚乔代步。FLY50因2021年发现有动力故障就不想开了，一直丢在车库公里数大概8万多。然后入手二手16年5月上牌(14年产）的ZIP100，开了一年出现几个故障，第一是高压包有时候会打不着火（换了副厂45元解决问题），第二是启动声音太响而且打齿，启动马达和启动超越离合齿轮报废，第三油耗高3L出头，台速不稳。
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$ |: ]/ K8 y( K( {0 Y; c  G维修过程：2022年刚过完年终于忍不住了，买了副厂启动超越离合启动齿轮和启动马达，工具回来自己动手维修。突发奇想并把原来的FLY传动零件拆下了作对比或者代用。
换了如下零件：1、副厂启动超越离合启动齿轮38元（据说改良过）和启动马达58元 2、启动盘用旧FLY50的（对比过是一样）3、皮带用回原ZIP的跑了35000皮带还没有多少磨损（对比过FLY50的皮带是长度不一样）4、突发奇想换上FLY50的后离合器总成上去（这个是7年的出口版已经跑了8万多公里）。
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试车效果：打火启动意想不到的效果出现了，启动声音小了启动很顺（莎莎2声就起来，根本不动带油就能启动，启动台速高马上调到最佳状态，然后发现台速很稳定（之前台速不稳要调高台速才不死火所以油耗大），台速声音很少，起步离合皮带不打滑。因为之前没多少油（加油灯报警了），开去中石油加26元92的油8.1元一升。跑了5天好家伙居然26元跑了130+还有剩......
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总结和思考：1、关于ZIP100发动机启动声音大的问题，本人在越南租车也租ZIP100开了半年(越南产），启动声音也是很响而且带有打齿轮声音（上过油管等国际网站查过反应也是响），但不解的是本人07年的FLY50启动声音小而且很顺。所以那个启动齿轮是不是副厂的改良过了？还是我用FLY50启动盘的原因（对比过跟ZIP100的一样)所以，推荐建议车友买这种副厂的。2、关于换上FLY50后离合的问题解决了油耗和台速声音和起步不打滑，可以得出结论，09年之后的离合器总成偷工减料质量差了，好家伙07年开到现在离合装上去比新车状态还好。而且油耗底了那么多。跟同时期的雅马哈等日系车油耗一样了。3、关于断皮带的问题，询问过原车主，该车皮带一直没换过（盖茨皮带），到我手开到现在37000公里检查还是好好的，所以断皮带的问题也是批次质量问题，并不是车的问题，但是不是宗申供货商的问题？有待考究！

* N/ D4 H  e5 \! y& }综上经验，抛开配件问题，比亚乔zip fly vivo等同系列发动机的都是好车，起码比国产GY6山寨YAMAHA好（日系故障率之前国3雅马哈也不稳定），车底盘好车稳重，无奈国产比亚乔你懂的，质量问题基本上为配件问题，而且讲手气讲运气，某些批次质量好的一逼（特别出口版的会好很多、越南版的质量都比国内好）。可以讲是之前相关的配套厂太少了，近年好点配套多了几家副厂（点火器、马达、皮带、刹车片等等）特别是皮带现在发现有一种贝尔特的牌子（也做小车皮带）才40元，所以大家换配件的时候不用太追求原厂零件（批次原因也不稳定又贼贵）。因为第一次发贴，图片不好上传，或者后期上传，以上经验供车友参考交流。

habgier

对于我等新手很有研究的价值，老哥要是可以把副厂的东西在哪里买的也发出来就更好了