虫子2000公里出现过多次减速时熄火问题

T杰J

6月8日提车到现在2000公里，前1000公里出现两次下坡熄火，最近2000公里几乎每次下班骑行回家25公里的路程里就会熄火一次，还有一个现象就是在不捏刹车自然减速的过程中，特别是离合要分离开之前会出现发动机转速不稳甚至熄火，还经常出现不好打火的情况，早上第一次打火一定要带点儿油门才能保证一次打火成功，热车经常不能一次打火，我他妈也是醉了，咋这么多问题，难道中奖了，兄弟们的甲虫都有这样的现象吗？求解啊！

zhangqihbx

不捏刹车自然减速的过程中，特别是离合要分离开之前会出现发动机转速不稳甚至熄火

0 h: K$ L4 N: M
9 X  W5 f( d" t: M% J+ x我车有点怠速不稳，也就1-2秒，之后就正常了

kakarotoshen

这个车咋那么多问题啊，唉。··· 难道金城又偷偷简配了?

T杰J

zhangqihbx 发表于 2018-7-25 22:46
% J; d# ^, p! L1 s8 o( K& t不捏刹车自然减速的过程中，特别是离合要分离开之前会出现发动机转速不稳甚至熄火

. I& ^. I* s" V9 v" _

0 W5 `" B, p: V3 B' F# S你骑了多少公里了

npllee

下坡和平路熄火过大概5次。打火到是不管冬夏一触即发
5 f1 x- b. n# s' I) p一年半近7000公里

T杰J

npllee 发表于 2018-7-26 19:33
下坡和平路熄火过大概5次。打火到是不管冬夏一触即发
一年半近7000公里

6 Z. R: e7 c( s7 j& V: c- l6 N: G看来你这个还算是好的

xuzhoult

会不会是积碳了

前程

回油滑行时（离合器没有分离之前）喷油嘴是不喷油的，再给油时才会喷油，你的车是应该是过渡不稳。如果喜欢现象挺多，建议找售后，用电脑连接车辆检查。

T杰J

xuzhoult 发表于 2018-7-27 21:08
会不会是积碳了

: [4 A( p& K# `% K) D4 W$ G2000不至于积碳这么严重吧，而且我基本是七八十码速度骑行

T杰J

前程 发表于 2018-7-28 17:39
+ D3 e% P/ Q; Q* z' K回油滑行时（离合器没有分离之前）喷油嘴是不喷油的，再给油时才会喷油，你的车是应该是过渡不稳。如果喜欢 ...

重庆都没有这个售后啊

zhangqihbx

T杰J 发表于 2018-7-26 17:57
$ k9 c1 r- f: K& }你骑了多少公里了

" P" O; S0 U& r1 M' c5000多公里

疯狂滴一休

12000公里，从未熄火

lixiangyang

/ W( t+ B4 j/ q. ^! u1 U+ [1 t1 F

前程 发表于 2018-7-28 17:39
3 k: A' D! K9 B% z9 q0 J% \回油滑行时（离合器没有分离之前）喷油嘴是不喷油的，再给油时才会喷油，你的车是应该是过渡不稳。如果喜欢 ...

- D6 Z+ ?: E1 B; G4 X请教斑竹  有个疑问   滑行时 不喷油   ，回油也就是收油吧   在全收油的后的 喷油嘴起码还是要维持 怠速的喷油量吧， 如果一点不喷油 那收油会不会就熄火了~   
5 u5 x* M8 A4 S  M) U在离合结合时候 收油  此时引擎的转速 还被轮子带动的 较高，  但是因为全收油后  喷油嘴 会立即恢复到怠速的喷油量 ，而怠速的喷油量所对应的转速 和此时的发动机转数 不匹配  可能造成了 异常，但我觉得ECU 应该此时会做出相应对策吧。

9 M# v1 m; G$ _* `话又说回来  我的虫子也快3万公里了  就遇到过3次起步几分钟后收油熄火的 烧高香的满意， 如果说怠速的情况，我的虫子  全收油后 速度降到20左右的时候 离合会分开 ， 恰恰此时 我的怠速会规律一抽 一抽的 像是快熄火ECU给出 特定的微补油程序，来那么不到10下左右  开始稳定  怠速 不在微抽搐。   
& i0 Z7 O; q  A  M
或者斑竹说的是正确的
分析1
6 F& f' m* j) {: V- Q- y4 S8 a0 q收油后 离合还在结合状态  喷油嘴一点都不喷油  发动机活塞也会被带着转动  ， 但当离合松开的时候  发动机活塞的动力源断开了 就必须依靠自身缸内 重新喷油 点火 提供动力，  这好像貌似就解释通了 我的虫子 离合松开后  会一抽 一抽的  那是不是在 从新喷油点火维持怠速~  
; t- q. _. l$ a( \8 V2 ]" Z
) k+ ~/ K' R/ G) M分析2
自己分析： 虫子为了高效省油    全收油滑行的时候 还是会喷油  ，但是会很少  都不足以维持怠速，因为此时离合未松开 后轮还在主动给引擎活塞传递动力，喷一点点油就可以保持发动机不熄火  ，如果一点不喷油  还不熄火，我想不通。   而在离合打开，切断后轮给发动机动力的时候 此时喷油量 不足以维持怠速  ecu 必须做出尝试一下一下补油   找到不熄火的喷油量 然后稳定住 这样就和我 为什么一抽一抽 然后不抽的怠速  就说的通了  
# A) a, h5 e8 ]% u9 J
以上内容 全凭个人揣测  还请斑竹大人高见   



6 q0 Z. E# ?6 h6 }

大眼镜

比亚乔的车就这样。小油门低速就容易熄火。

ECU有没有故障码需要升级的？去哪升级啊？

诺丁山

T杰J 发表于 2018-7-28 22:05
! s+ A& [  L( l8 ]- ]重庆都没有这个售后啊

楼主的问题解决了吗，我的虫子最近也遇到好几次