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[提Ⅴ报告] vespa300提车了

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楼主
发表于 2017-7-17 13:40:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 minshucun 于 2017-7-17 13:41 编辑 9 ~, A+ Q- B3 }  h# I/ W4 C  U. v

) a. z0 F% e) ~% o) v) v      大约一年前从网上知道了vespa这款车,当时觉得真他妈贵,买这车的真是讲情怀啊,万万没想到我会骑上vespa,哈哈哈。
" g% a* c0 X) K& k3 C' z" h+ X      转眼玩车一年多时间先后换了四辆车了,每辆车的时间不超过半年,从最开始的z250sl,到duke390,轻盈的车身和灵活的操控让我欲罢不能,但是骑摩托没有不想摩旅远行的,街车没有风挡注定不适合远行,所以当时考虑换adv拉力车,因为一时没有合适的车所以买了nmax代步,没想到正是因为这辆代步踏板,让我迷上了踏板,开始关注踏板。% N2 i! A2 P: S( K; N4 M; |
     踏板的便利性真是没的说,头盔、手套、雨衣、车锁、车衣全都有地方,再也不用每天我家拿了,而且仔细想想自己骑车百分十九十都是代步,买adv那种大车不是更受罪吗,当然最好的办法是踏板adv一样一辆,无奈条件不允许,只能选一辆,还是踏板吧。1 W9 U$ P7 _( Y- _! d8 S
     nmax确实是一辆好车,骑起来灵活舒适,但是动力还是弱了点,毕竟只有150排量,速度快了超车有点力不从心,所以开始考虑换排量大的踏板,国内踏板车排量大一点的车都非常大,上班代步显然不合适,所以挑来挑去,符合我要求的就只有vespa300了。& E( F1 Y8 I( [7 l9 ]4 a8 ^( Z
     说了一通废话,基本就是选车的来龙去脉,现在开始说说我的小V 。
7 k/ ?$ J& Q% R# @: K     有人说vespa太贵了,都是情怀,我想说vespa其实也有一定的性价比,abs和asr,这配置一般车就望尘莫及了,如果再算上300级别的动力,全铁壳的设计和vespa品牌的价值,那就已经很值了。当然喜欢的人多贵都觉得值,不喜欢的他觉得一文不值。
0 x2 Z2 z6 a0 l: V, {' G3 L     新车提回来刚骑了三十多公里,有几个感受很明显:8 f! {& q% z5 ]9 h1 b/ W4 Y
    1、加速到四五十的时候前轮会有跳动的感觉,什么原因请大神指点0 _! s0 X8 W' y2 l% O# E
    2、早就听说油箱设计的不好,幸亏我有准备,加油时候把马桶提起来了,油果然溢出来了,哈哈哈5 @% w7 k) S5 r) D
    3、刹车好软啊,估计是新车刹车片没磨合好的缘故
( w2 Y3 T) X6 h7 Z    4、加速很迅猛,这点之前试驾的时候体会到了. B) m% x- r0 Z2 B5 c/ K( `
    5、没有跑偏的现象,之前的试驾车估计是有问题,总跑偏2 f8 ?) y+ ]% N6 C
    6、磨合没敢快开,80迈真的很舒服,震动声音都很小,悠闲惬意
- t- D7 T' W, G( l
+ D( l: @  W( Y: S4 n# g( K+ L1 }8 {暂时就这些,随着里程增加会不定期更新,感谢大家观看,浪费您的宝贵时间了,哈哈哈

评分

参与人数 1油票 +60 收起 理由
xiaodu + 60 原创大作,文笔不错!

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沙发
发表于 2017-7-17 13:58:35 | 只看该作者
这个颜色也是骚的一笔啊!2 S% C' V. G* d! M/ v4 m# C6 j
1.加速到40-50有跳动的感觉,可能这个速度是车子的共振区域吧!你可以考虑去做一下车轮动平衡或者换重一点儿的平衡端子试试
; q5 I/ i$ @* b$ d1 s+ m8 @# A- ^2.刹车软,就是没有刹车片没有磨开,等1000公里以后,你会感觉好很多,虽然可以改一下,但是原车的刹车我感觉够用。
- R% F% |; o+ K' E3.车子跑偏肯定是有问题了,没有跑偏就对了!, i: {6 P5 C5 Y' D* L8 g6 s

  j6 ~& E- L8 m  X- a7 b4 g期待你的进一步体验分享
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地板
发表于 2017-7-17 14:11:18 | 只看该作者
恭喜提车   
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4#
发表于 2017-7-17 14:42:24 | 只看该作者
检查下前轮的胎压,我提的车给我加到了2.9(说明书建议是1.8即够)。
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6#
 楼主| 发表于 2017-7-17 15:54:59 | 只看该作者
xiaodu 发表于 2017-7-17 13:58, X. y7 Q) O8 b
这个颜色也是骚的一笔啊!
+ X( @. e1 c" O; b. a1.加速到40-50有跳动的感觉,可能这个速度是车子的共振区域吧!你可以考虑去做 ...

* S) K: _- Q* T3 t' X' a多谢指点
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7#
 楼主| 发表于 2017-7-17 15:56:06 | 只看该作者
啃卡车 发表于 2017-7-17 14:11" j  w8 N6 g7 M& V
恭喜提车
, W5 a/ a+ U. \1 y3 Z" A/ q
谢谢
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8#
 楼主| 发表于 2017-7-17 15:56:22 | 只看该作者
anfield 发表于 2017-7-17 14:42* H2 P  d5 M; s* X
检查下前轮的胎压,我提的车给我加到了2.9(说明书建议是1.8即够)。
( u6 Y8 g! E2 d' t
好的,我去检查一下
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9#
发表于 2017-7-17 16:15:22 | 只看该作者
minshucun 发表于 2017-7-17 15:54
/ f* m. e' ?& k5 ^) H: Y) U0 c/ m多谢指点
+ q6 E$ i8 u9 e
哈哈,客气了,有问题多在部落交流,发出来让大家都参与讨论一下5 [8 B2 P0 \" B& O% M8 p1 s3 C
期望看到你更进一步的驾驶体验贴,哈哈
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10#
发表于 2017-7-17 18:36:21 | 只看该作者
厂建议设定是: 前1.8 Bar = 26.1 PSI, 後2.2 Bar = 32 PSI 別把胎圧单位弄错啊. 另外这是 冷胎 数据, 驾驶後测量胎圧会提高了的. 综合自身体重, 是否常常双骑, 转向灵活性...等等因素, 自行加減数磅应该没问题, 轮胎自身的上限胎圧是挺高的.
& Z, f% M0 @2 Q( H6 l  o"xiaodu: 你可以考虑去做一下车轮动平衡或者换重一点儿的平衡端子"...这建议很赞同' E2 Y0 \& G" w+ F
(仅参考: 本人 68公斤 前-27, 後-30 PSI , 後避震第3格, 海德瑙 K61 前後胎, 只单骑不载人)
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11#
 楼主| 发表于 2017-7-17 19:49:31 | 只看该作者
易冲前 发表于 2017-7-17 18:36, T! F7 E, X+ t5 E2 A
厂建议设定是: 前1.8 Bar = 26.1 PSI, 後2.2 Bar = 32 PSI 別把胎圧单位弄错啊. 另外这是 冷胎 数据, 驾驶 ...

, z' W  J. s% t; B现在胎压已经设置成厂家建议值了,前轮还是跳,估计是动平衡问题
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12#
发表于 2017-7-17 21:26:28 | 只看该作者
anfield 发表于 2017-7-17 14:42
9 A& x5 P' G% H- L9 L' q( I检查下前轮的胎压,我提的车给我加到了2.9(说明书建议是1.8即够)。
; I& B% Y1 |; L% ?+ i% h# Y& ?
日 ,加怎么高,不弹才怪啊,我前轮1.75后轮1.85感觉良好。3 E2 L1 [+ F6 y  M: t
0 ^0 v, C8 c6 E$ R" o
这车刹车很烂的开快了刹不住,要很用力按才行。
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13#
发表于 2017-7-17 21:43:45 | 只看该作者
恭喜提车,期待更多的体验报告。
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14#
发表于 2017-7-18 09:03:27 | 只看该作者
恭喜楼主 绝对做了一个很好的选择 摩旅代步两不误 静如电瓶车动如大排量 我提车1个半月给我最大的感受是这车绝对舒适安逸 除了油箱小点几乎找不出它的缺点
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15#
发表于 2017-7-18 11:46:06 | 只看该作者
楼主啊,这车坐高大概多少啊?
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