LXV,GTS一路骑乘的感受

喜剧演员

    骑了十几二十年跨骑了，特别是上一辆大排后深觉城市里用不着那么大的排量和体积。重要的是灵动，一般的踏板觉得跟外卖差不多，咱这年龄了还是得有点逼格。自己也更喜欢复古味的车，不太喜欢日本车那种菱角分明的感觉，别的好像也没啥好选，好像就VESPA这独一家。
    冲刺、春天价格落地三万大几，在店里试驾了一下感觉动力绵软，挺失望的。恰巧有辆停产的酒红LXV，外形是我的菜，价格也喜人，就接了。可是开了没几天，就被它绵软的刹车和低速震动给搞烦了，先后改了车力屋前鲍鱼、MALOSSI后刹车片、鸡腿大架后还是卖给了一朋友。
    没车骑了，每天上班近3公里路程是个问题（山城重庆，请勿以北方平原地区的距离感参考）。正好店里有辆车友准备卖的300，爆改毁了曲轴，换的老款250的发动机。我抱着试试玩的心态试驾了下，乖乖，一下子就找到了感觉，油门一拧就来，大了还有拖拽感，让被大排惯坏了的我欣喜不已，而且价格感人，两万大几，马上不顾法纪，毅然刷卡提车。现在使用了一百公里，最开始从150到244的激情有点消退，不过前后ABS安全性大了不少，虽然我至今未捏出来过。刹车还是肉，前鲍鱼必须改，动力习惯后觉得还凑合用，0-80非常给力。就是我小短腿，车高确实有点吃不消，以前150还去改了降低铁塔，300好像没法改。
    建议150车友别去试300，试后落差会很大的

翻滚的骚年

落差大不怕 大不了拍拍自己的肾
上！！！

喜剧演员

翻滚的骚年 发表于 2018-1-11 11:37
: N$ t2 W% G+ ~3 D" _$ V4 Y落差大不怕 大不了拍拍自己的肾
2 N0 A; Y3 [1 [4 A7 y1 N上！！！

+ g& R8 M; g( n5 s# Q呵呵 关键会让你不停的想换折磨人

xiaodu

VESPA确实是一款让人着迷的踏板车，小巧灵动，非常方便！
, c! l7 @$ M( S- k" L而且，对于重庆来说，上下坡太多了，踏板车非常适合
. i- K7 z$ h9 {" {! c! I说实话，我到了重庆，都很想租辆踏板车，把重庆好好游览一番

tckay

没图片差评

金奔前程

我觉得冲刺动力不错呀，当然我没有试骑过，而是有一次跟在一位姑娘身后，她骑冲刺还带了一个人，我骑FLY150，她骑得非常冲，我都有点跟不上的感觉。所以我觉得动力应该还可以，在小排量车里。

喜剧演员

金奔前程 发表于 2018-1-12 09:41
6 g( W6 H8 p- |- Z0 ^我觉得冲刺动力不错呀，当然我没有试骑过，而是有一次跟在一位姑娘身后，她骑冲刺还带了一个人，我骑FLY150 ...

可能我被大排惯坏了吧 150说实话真是挺不过瘾的

菜籽花花非黄

同时骑着冲刺和690duke，觉得冲刺还好啊。。。

喜剧演员

菜籽花花非黄 发表于 2018-1-12 19:48
同时骑着冲刺和690duke，觉得冲刺还好啊。。。

您确定 因为我是很短时间换的 感觉差异不是一星半点 150关键是不赶快 在城里过了60心里就没底了 遇到突发情况绝对来不及 当然 这是底盘和减震刹车的差异了

菜籽花花非黄

喜剧演员 发表于 2018-1-13 22:09
( y* k7 s+ f2 Y* B+ s3 ]您确定 因为我是很短时间换的 感觉差异不是一星半点 150关键是不赶快 在城里过了60心里就没底了 遇到突发 ...

冲刺刹车确实不够用。。。

18602110149

冲刺我试过，动力不行。不如我雅迪电瓶车。 我同时还有一辆杜卡迪803自游。300动力不错。