关于150改187的问题

xiaodi201

: I9 H" S8 x, o' b9 [* r
自己很喜欢150系列的车身，但是排量满足不到，我不喜欢250或者300    感觉太大，没有那种感觉，加上本人身高有限，，，此处省略N个字
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# L: C$ D$ r3 R5 p
" U- p! k2 z, Z9 _最近重庆的天气也开始开锅了，小心肝又开始乱跳了，

  s" T  h7 s. D  Q( w! ~自己的LX150    想单改187套钢，不加解码器，因为我不需要极速，我要提速的感觉
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9 \6 x& @4 F( @0 |% w) g. V& y想问问小V前辈们有没有150改过187的先例，我初步看来应该能直接匹配，
6 @9 y9 R1 e- X
% ^. @2 M$ x5 p, w3 B7 _重庆本地有一个电喷台风新车改的187套钢，提速那个猛，完全是化油器版本的台风187不能比的

) U# ]. D2 Z2 b5 V  ?: {- x  K( l最近几天重庆也有乔友的电喷150台风订了三气门缸头准备改，还没到货

0 ]3 N; w& R* P8 g希望改过的乔友给点意见       多谢

                               
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xiaodi201

你妹    好凄凉的人气

V小宝

我也是重庆的，lxv，我也打算改183的缸。cf10535这是我微信号，有空多交流

xiaodi201

V小宝 发表于 2016-3-3 14:54
- l; I/ o- ?) d9 _; S+ P$ l我也是重庆的，lxv，我也打算改183的缸。cf10535这是我微信号，有空多交流

0 ]1 i; y8 \( D9 b
187缸     直接可以上

和普通台风改150一样操作

! a* {: h* G1 u# R! e$ O( T加到群里来 重庆比亚乔俱乐部 190012260

zhouxin1989

你改了，我也改

Benny_wu

vespa骑得是心态，改这个意义不大

xiaodi201

Benny_wu 发表于 2016-3-7 14:30
vespa骑得是心态，改这个意义不大

呵呵     骑的是文化

丰年

楼主改了吗？我new fly150，也想改

guoguolove

多了27的排量，真的意义不大。虽说可能提速猛一些不过你又要开缸又要拆壳，过来人建议你还是别改了。

xiaodi201

guoguolove 发表于 2016-3-14 10:24
# P+ C& N* I3 T( R" W' U* K! n/ m多了27的排量，真的意义不大。虽说可能提速猛一些不过你又要开缸又要拆壳，过来人建议你还是别改了。

1 k9 z$ u- t6 o0 Q7 [6 s2 B9 _确实，太发动机拆的东西，，，，车子瞬间就旧了

xiaodi201

丰年 发表于 2016-3-13 17:07
楼主改了吗？我new fly150，也想改

拆壳子费车

ferrari8017

兄弟先说一下你的是电喷车还是化油器 电喷只有183的配套 必须加外挂，化油器的就是187配套不用外挂，也没有电脑版给你挂，就是换好后根据车的需要换主量孔。还有电喷台风原车上100都困难改了比原车好的多 但急速差不多只是力量好。

ferrari8017

xiaodi201 发表于 2016-3-15 21:38
% L( n8 `0 [+ X. N( P/ O4 N' \( [( _拆壳子费车

+ k! c, v- |* h$ v- V' a8 d* K+ LVespa不用拆壳子

ferrari8017

guoguolove 发表于 2016-3-14 10:24
( j+ t! E+ R8 e+ e* w8 n, _3 ^多了27的排量，真的意义不大。虽说可能提速猛一些不过你又要开缸又要拆壳，过来人建议你还是别改了。

8 F# y! Z5 r) d6 ]多33的排量就是多33的事 加上外挂 反正提速300搞不赢我的冲刺 110以后我搞不赢他，（我没换尾牙）vespa全模块化，拆缸不难但是装时一定要调好正时和气门

guoguolove

ferrari8017 发表于 2016-4-8 08:45
6 G2 I2 }, x3 ~0 x4 \6 v多33的排量就是多33的事 加上外挂 反正提速300搞不赢我的冲刺 110以后我搞不赢他，（我没换尾牙）vespa全 ...

' G. N. u1 W& Q- T$ ]& c; ^是的，加油~