淑女改et4-p3保养之二

小蜜蜂

淑女改et4-p3保养之二：更换齿轮油
4 W: [4 n/ ~1 w+ E$ p$ a! l( D各位看官，做好心理准备。世界上最难换齿轮油的踏板车就要展现在大家面前。还是那句老话，见过麻烦的，没见过这么麻烦的！不知道是意大利人烧饼（披萨）吃多了头发晕，还是原来设计就是这样。反正换齿轮油是非常的困难，困难到你无法想象（有点夸张了）。
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4 M. w) `4 p+ G. R2 M$ r) m准备好工具、齿轮油、卫生纸、抹布 。

! y. W# ]- ~+ \+ u1 k: A3 w7 |$ M开始拆排气管。排气管后段是非要拆掉不可的，不拆掉换油非常困难，浪费时间，得不偿失，还是老老实实的拆吧！！！
4 F5 c0 a# m7 B3 Q/ b  v后来发现，排气管确实要拆，但是这块挡板是不用拆的。

8 [$ \& [7 I; B( k排气管后段还是比较好拆的，一共需要拆四颗螺丝。先拆前面两颗。

再拆后面两颗。这里需要注意的是，排气管分两段，只需要拆后半段，千万不要动前半段。那个更加难拆。
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可以看到两颗螺丝了，上面是加油的螺丝，下面是放油的。螺丝上面写着oil。

比亚乔绵羊

就是麻烦，TNND齿轮油还要加上面那个洞开始吐为止。

小蜜蜂

4 h- u6 v0 E3 V把两颗螺丝都拧下来，倾斜车体，齿轮油就会留出来了，这时候准备大量草纸，把留出来的齿轮油一点点擦干净。

* d! ^, E& ~: X" o8 ^, p, D+ S放干净齿轮油，并且处理完留出来的齿轮油以后，拧上下面的放油螺丝 。准备加新的齿轮油。

& q$ l( P0 F7 z3 {% T; g齿轮油加一只半就会满了。剩下半只，下次还可以用。
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然后再拧紧上面的加油螺丝。

最后组装排气管，这一步也有一定难度，特别是在连接排气管前段和后段的时候，需要用一把扳手一把套筒，两只手同时操作，不然不容易拧紧。而且双手操作的时候，靠里面那颗螺丝比较难用扳手卡到位！
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1 Z) Y+ R  F9 |换齿轮油花了我半个多小时的时间，感觉操作极端的不方便，以后有人要换的时候就会体会到的。55555，睡觉了!!!

小蜜蜂

自己顶一个，虽然保养起来麻烦；但是为了p3的马力和耐用性，还是值得的！谁叫我们是发烧一族呢？谁较我们没事喜欢瞎折腾呢？活该！！！！
到了2500公里的时候，再换机油滤芯，那个难度更大。需要拆尾翼、侧面的挡板、座桶等等等等，想到就有点怕。到时候再上新图吧！车子在1500公里之内是不需要动什么东西了！
- J$ J( h0 x* p8 e( Y最近有换胎的想法，原厂的胎实在是太滑了，过斑马线的时候有一种惊心动魄的感觉！！！

6688

这种换法真的会出人命哦，设计上实在是有问题。

血洗江湖

小爱车迷

狗剩

花钱又费力，还不如直接上RA1。。。。。。

小蜜蜂

貌似淑女可以换fly的发动机，考虑中

眼前一亮

这样的设计不是没有道理。。。

水晶雙魚豬

我X怎么那么麻烦啊

chtq

优秀青年

楼住,换齿轮油....一直半..
3 M+ }2 v1 {7 }# s4 H) L/ u& p
我每次只加1只就够了。..