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接上贴,提车以后坐等开发票。问了车管所的朋友,说4月1号(周六)还可以正常办理。因为清明节放假是234周六也是工作日了。3月最后几天上班的空闲时间把税上了1023元,把保险交了120+30元。6 d! X0 N, L. d: Q( c8 V$ A% i
计划1号下午下班早一点去上牌。结果所有东西都办理要了以后,车管所5点30下班了。行车本拿不到了,只能5号上班领。上牌费用交了60元,照相又10元。上牌之前把车头外壳改成黑色。个人觉得比绿车头好看许多。起码显高档。不像山寨车了。
$ H* R% F: Z! k% D5 T 5号上班抽了会儿时间去把牌照领了,还有行车本。
! R# P- P# q' ~# M/ x 上周末媳妇看了会儿孩子,自己跟我弟要了点他汽车用完的碳纤维贴纸。把那个特别Low的塑料垃圾桶似的油箱贴了,太容易着土了。
8 k2 A. b& t" M' s 今天有自行换了跟川南减震,台风群的朋友说换了效果不错。反正川南的便宜。自己也想试试。正装气瓶有点卡上边的挡泥瓦,索性也倒装了。5 x! |) e$ H/ k. J$ f* p
下面说用车感受:2 S3 Q& l7 e+ L7 T# [& ]/ H
一、加速 没有参照物没法说,正好周二同学看了一个蓝色的125化油器ra1,我也去再次感受一下。前几年骑同事的ra1感觉已经模糊了。这次骑要了以后,发现和我电喷150提速确实差不少。至少电喷150的不会让我觉得着急。125化油器真是转速飙升车不动啊。没有翻天覆地的变化,之前让我觉得电喷150骑的就是比他化油器125让人舒服。卖车那小子还有个化油器劲战,我也试了试。感觉真的不值2.3w真的不明白都花2.3w了还买化油器。(那劲战虽然才4000多公里,起步却是抖屁股啊,4四门确实转速要比我之前的迅鹰上升的快。但是提速也那么回事儿,光听吼了。)7 ^5 B6 _+ J" I8 b8 l3 n$ [
二、异响 前几十公里确实有皮带打箱体的声音。我觉得新车不应该这样啊,后来这一百多公里,打皮带的现象反而消失了。我猜可能磨合期的原因吧。
2 c' M, q6 t) ~4 y 三 、油耗 加满油跑到115公里的时候油表亮黄灯,加油30元4.42升。这么算是油耗3.8,不过据电喷台风群普遍来看好多人都是3.5甚至更低。可能磨合期高个0.3我觉得正常的。但是我感觉这车虽然电喷了但是也就是个3.5油耗的车了,不会太省油。有一点比较麻烦的就是副油箱还有2.5L的时候油表黄灯就亮了。说明书说电喷车油泵在油箱内部,剩余的油用来给油泵散热,又不舍的跑干净再加。所以每次100多不到120就加油,好累。
9 e' y& f5 b( \1 k 四、驾驶 哎呀我的妈呀,这车就是稳,我以前骑迅鹰的。骑了比亚乔70的速度很舒服。(说明书磨合期不建议超过最大车速的百分之80,按说明书标注的最高车速90,我不超过72就可以,而且也不是长期间的,毕竟天天市区骑)这又有摩托车骑了就是心宽啊,汽车上泥点子满的都看不见后视镜了快。也懒得去洗。Ra1刹车是钢喉这个你们知道吧,刹车不用说,前刹给力,后刹差点。轮胎虽然一般,但是毕竟是120胎宽。除了有一次在白线上重刹滑了下。其他情况还没打滑。声音这车确实大,主要来自发动机。我觉得要是马桶座前面那个护板能带隔音棉估计会好些。" ]; Z* J2 q9 l
五、改装 其实我这人不太喜欢改这改那,买车花一万五改装花两万,我觉得类似这种情况的,他就不明白当初为何要买这车。但是吧一些便宜的我一想试一试。喜欢自己动手。比如说拆了哪里我没有看清楚都觉得遗憾。当然这个级别做工的车还是少拆。拆一次就没有那么严丝合缝了。所有车都是,尤其是外观件。小改的图放到下面,有贴了油箱碳纤维纸的,有换了避震器的,还有换了黑车头的。
+ d$ q4 o7 D6 H) T( v* t. @3 v 下面放图!!!
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