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2月提车到现在将近15000KM了.中间小长途大长途都跑过,最远一次上个月从长沙走贵州到云南丽江,再走凉山经重庆回的长沙,一路被这个车折磨得不轻,
3 c/ A# y" s F& b: Y0 P扎胎等小问题就不说了(一路补胎过去,最终在重庆换了轮胎),
; _) } ]( f6 C {' P1 q: ] 最重要的一点这个马瑞利电喷太脑残,进入贵州境内海拔1000以上开始车子就开始无力,发车经常冒蓝烟,(后来改187拆原车活塞时候发现两个活塞环差不多对口了)基本只能跑60,偶尔大长坡才能上到80,火花塞发白氧传感发白.... TMD电喷车混合气不是自动调节的吗! !! 后来苦逼的一路晃悠快到了宜宾海拔下来了,车子又慢慢有劲了,一把油门就能上100太无语了..
5 h9 {8 z, U3 J; [7 f2 _% c 想想九月要骑这个车跑拉萨心里就没底,回来立马买了套油冷和187套缸看能不能干到拉萨,实在不行物流回来算了.
1 t% P% ^: A7 Q x改缸后跑了300多公里了,现在小油门起步40之前车子一颤一颤的,大油门没毛病,提速快了很多,震动也大了一些,极速昨天跑到了105左右没路跑了,感觉和原来没什么差别,群里改过的车友说要上马鲁士那个ECU解码器然后全套传动,毕竟价格不菲啊,暂时没想法....打算过几天换套12G的珠子试试! m8 S) I {2 q9 D
! \- }0 V4 r# G$ B! f) O
目前改装如下:
- B7 Q3 D0 [1 |1 o' z" v3 r1.欧司朗H11 v9 {! ?1 a: v; D+ f: g3 q7 c
2.马鲁士排气8 {. }. v2 ~7 j' q% i& Y
3.马鲁士187
8 x: ~8 e5 V4 t* x& G4 ]4.260MM浮动盘/ V% Q3 Y' F- K8 S
5.法斯特前后减震
& @! G; V- p. e( r6.马鲁士10.7G普利珠6 H4 G6 O6 ?6 U9 Q
7.离合散热风扇
! a/ D* B( C8 T! p4 V' R8.风挡* t5 K$ v2 | v" U$ z, _. n& a5 |5 t
9.四活塞卡钳
" | E0 v. e4 _. l( _. P10.山叶侧推6 x1 S: h; D2 m* R( D( g
11.夏德34) G+ L$ O. I9 B$ ~- @# R
12.齿轮箱全部SKF轴承- S' Y( K8 z; x* m b
13.NGK铱金
8 J. p7 E0 b, g2 o* P0 i14.五匹支架
* D1 S- j1 a$ c2 n$ ^! T" v. o+ r+ ~; E; ^/ Z5 |' b
有什么瞎捣鼓的地方大家吱个声交流下啊少走弯路
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图片有点乱大家凑合看.......
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