比亚乔最近火力很猛啊！

宝贝赵存

那两个即将来临的150和150水冷，还有最近造势的MAX300！
2 N1 t  D2 q) f0 w我们的台风RA1和他们比起来很LOW了啊！
# C- j% c- W. y) O. T- S" U) ?9 s动力总成最少给个3气门150也行啊！这样下去……
5 e' ~1 \! u9 M7 P4 X$ T' D, M6 w强烈建议给个高端点儿的东西！别拿这个2V继续忽悠了……

前程

比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

红九洲

确实不错支持比亚乔

长缨在手

个人喜好平踏板的，但是比亚乔的坐高对小个子不友好啊。

坂上之云

猛个屁 正常的商业节奏而已

商家都是要求利润最大化的

" d, Z- A' F' C1 s& b  W) i再不进来新车种
- I& y! n( q' k( T# x/ v
- p# z" y: ^7 u8 X/ _2 l$ E7 I比亚乔必要被国内市场淘汰了

zw576248275

坂上之云 发表于 2017-1-19 14:11
1 M1 V+ o0 w! z, @; n& b: G猛个屁 正常的商业节奏而已
2 [4 v5 L1 A% a- Q4 a
商家都是要求利润最大化的

说的有道理

坂上之云

前程 发表于 2017-1-19 18:43
比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

& v  X2 t' z$ D在商言商

商家都是想把每个商品的利润榨取到极限
/ z, [& V5 e2 q# m* T% G9 s0 J  S
! D# q0 H) x  O8 j7 b$ c, L* N换在20年前
+ N5 q8 ^9 Y5 s  L" m; A2 t. X
) v6 E8 W, a2 L8 i: E0 F估计比亚乔要先从30cc开始卖  然后一步步的升级到 50 100 125  
( \5 }3 I4 K0 {9 V
每个产品都是要慢慢卖
" A4 v- J7 m2 n! ~
& R+ u7 y3 a1 j2 B8 O' l卖到实在卖不动了再去引进新的品种
8 w% ]' a5 ?- X* n
这点是在恶心至极
5 c1 U- c' x7 X  M8 P& T
7 h0 V, m, G+ v  O& C5 p

jylkl

如果发布的新车在外观和配置上略有变化，在排量上没有任何变化的行为就耍流氓  

天空流逝

再不关心市场需求，市场就会放弃他们。

三疯哥

前程 发表于 2017-1-19 18:43
比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

前程哥，不光比亚乔，日系铃木 雅马哈，本田也一样的
日本合资三大厂无非都是很早都进入中国市场，有很大的认知度，一款车都卖烂了还在卖，不好卖了，换个壳子继续卖，比亚乔还好，至少现在开始发力了，看看合资日系的，换来换去不换药，换的还是壳子而已！！

cj750m1

该发力点力了，大家要看到新车型新产品

坂上之云

三疯哥 发表于 2017-1-20 15:57
4 M4 s' n9 S6 n前程哥，不光比亚乔，日系铃木 雅马哈，本田也一样的
日本合资三大厂无非都是很早都进入中国市场，有很 ...

日系请把铃木刨去
- _% c. S( _* \GSR250可是全球车型
尤其是老版的GW250
可是和洋人一样的质量标准 一样的配件
& b( ?) v7 g1 B+ h5 Y, Y& f价格还更便宜
哈哈哈哈哈

& q/ F6 ]% z5 {! v' u( @8 O

BYQ珍珍小店

希望比亚乔再接再厉~~·更上一层楼

zy503991156

比亚乔销量方面，亚洲主要以东南亚国家为主，看看越南、老挝、泰国吧！生活水平并不怎么样但是人家摩托车挺舍得的，维斯怕遍地都是，相比之下，中国由于禁摩城市太多，销量受到很大的印象，加上欧系车子排量起步都是150起，在国内更受限制，所以销量小，销量，新车型推出的就慢得多！

宝贝赵存

前程 发表于 2017-1-19 18:43
比亚乔在中国的动作慢的已经发霉了！

- o/ a1 V: Z5 M) X起码给装个3气门150电喷吧！
+ J2 r) y3 \* p: ?& \水冷，联动双碟刹这样的奢侈品咱就不提了~
老是拿着这个2v158改电喷来忽悠，早晚凉了我们的心！ 前程大哥应该试过，NF的3气门不管从起步还是中低速提速明显大大的好于这个2气门150台风！
, g$ W; H  A( w& x2 Z  \对比太明显了……