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吊架(最终解决方案)

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楼主
发表于 2010-11-11 20:15:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 比亚乔028 于 2010-11-11 20:27 编辑
5 E" U# X: W! _! E6 L
1 ~* h& q/ z2 r7 g  O一年多以前我的FLY125更换发动机吊架总成后,致今又有一万多公里,最近检查吊架发现又有了问题。于是到四姐那购买了二根衬套和四个轴承(型号HK1514)。根据前程的建议和兽兽的方法,给吊架增加黄油嘴和O型密封圈。下面是操做过程和大家一起学习,望各位指导,谢谢大家。
+ b7 a; W9 x2 p2 a准备5.1mm钻花,6mm丝攻一付,6mm黄油嘴二个,21mmO型密封圈四个黄油枪一把,防水黄油一合。
沙发
 楼主| 发表于 2010-11-11 20:32:01 | 只看该作者
本帖最后由 比亚乔028 于 2010-11-11 20:36 编辑 4 u% F/ T, C1 B8 T7 T
( ], E% G4 C8 e' K, M/ u7 R
将以前的旧吊架在轴承管中心钻孔攻丝安上黄油嘴
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地板
 楼主| 发表于 2010-11-11 20:42:22 | 只看该作者
本帖最后由 比亚乔028 于 2010-11-11 20:45 编辑
# Q# b7 O2 g9 p. C' Q/ t' n+ v" ]8 _$ _! O  G8 m; l
安装轴承,将轴承装平后用15mm铜水管内接把轴承打进孔内2-3mm,已留出O型密封圈位。
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4#
 楼主| 发表于 2010-11-11 20:52:11 | 只看该作者
本帖最后由 比亚乔028 于 2010-11-11 20:54 编辑
$ R" a2 s0 C- O; e) Y- E: h, F/ k- I8 C
轴承装好后将衬套扦入轴承内,用黄油枪给吊架加黄油(注意黄油要稀点以便流动)。最后将O型密封圈放入孔内。
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5#
 楼主| 发表于 2010-11-11 20:56:21 | 只看该作者
本帖最后由 比亚乔028 于 2010-11-11 20:58 编辑
4 J6 P( c) j+ `0 I, V" b# c; o3 D! P  M
最后完工等待装上车上。

评分

参与人数 1油票 +5 收起 理由
渔夫 + 5 原创内容

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6#
发表于 2010-11-11 21:16:09 | 只看该作者
等待装车效果
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7#
发表于 2010-11-11 21:24:35 | 只看该作者
不错,帮顶帮顶帮顶
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8#
发表于 2010-11-11 21:36:53 | 只看该作者
动手能力很强。
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9#
发表于 2010-11-11 21:57:29 | 只看该作者
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10#
发表于 2010-11-11 22:12:15 | 只看该作者
改装达人。。。
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11#
发表于 2010-11-11 22:42:15 | 只看该作者
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12#
发表于 2010-11-11 23:54:12 | 只看该作者
真厉害· 我看都没看懂·
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13#
发表于 2010-11-12 00:15:55 | 只看该作者
挺好的改善,学习了,可是没学会,继续摸索中
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14#
发表于 2010-11-12 09:25:38 | 只看该作者
期待效果,原厂的轴承是HK1514 RS 的带防尘圈的,换不带的防尘的效果有待验证啊。而且这么放密封圈不一定解决问题,我发现吊架左右是有一定间隙的。
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15#
发表于 2010-11-12 11:08:20 | 只看该作者
细致入微,学习
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