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本帖最后由 复古骑士 于 2016-1-22 14:12 编辑
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VESPA始终是我心里的那个念想,去年有幸购买了一辆LX150过了把瘾,无奈LX150的小身材总归有点不适合,座垫下也放不了多少东西,经过再三考量还是把LX150出掉换个GTS250。* v! n; p C/ m1 j5 q3 a
年前终于把GTS250接了回来,圆润复古的外形实在是讨我喜欢,既然喜欢那就好好爱护它呗!开去朋友的汽车美容店全车贴了PAF的漆面保护膜,贴完以后觉得值这价格,以后无须繁琐的打蜡抛光等工序,只需轻轻一抹就铮亮。
1 o& P% N8 x! C新车开了200公里觉得原厂的刹车皮摩擦系数还是不够高,MALOSSI的铜基烧结片是最佳拍档,赶紧买回来找了个好天气自己动手装上去,路试结果完全符合我的要求,“呲呲”的摩擦声音给人无比信心,车辆动静全部在自己手里掌控。
% m; a3 o; Z2 O以下图片依次附上:
* {6 f: y7 N( k. l. O A. G" Z, r纪念我的第一辆LX150,它默默的陪伴了我9个月,没有一次歇菜,市区道路行驶游刃有余; V/ O. k. d( |
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/ c$ p# X. _5 K2 d% D% H; mGTS250先沐浴在贴膜,第一天花了5小时贴膜,第二天技师在仔细的检查了一遍才放心的交付到我手里
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7 Q2 W5 L! N6 ~* {. b4 T. y/ l贴膜完毕以后的靓照- _# A6 k. p5 c
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" u& a4 j: ?$ ?6 J+ s ^! l* a( z自己动手换MALOSSI刹车片
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