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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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楼主
发表于 2012-10-3 02:04:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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x
本帖最后由 小犯 于 2012-10-3 07:27 编辑 # e5 X7 ?+ e$ f2 W" ]

9 W: M) x/ b" ^7 Y- F0 P7 V& i我喜欢台风的造型,不太满意台风的动力# k: O( [6 T6 R* s  \- B* Q% F% p
+ o8 D' ]4 T6 }; h: G
9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。
' N6 O- t5 `5 I& V9 k7 v" Q/ x
7 b" x2 {3 x9 P0 v& [. _1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头
: z. U, u/ T: X1 x, w' L' L3 r! n" F# x
2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液3 G7 R5 s+ I7 C) l8 }0 \, G

2 c2 o9 u  N: Z+ A& k3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤0 N& C1 H4 [5 W0 _- {! L
0 }) E( g2 K$ f) X
4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜(未定品牌)* u) t* I4 W0 Q! t' _0 c. `, m

9 j: ]& L/ F% P. C5 N( j5.GP1-250 天蝎排气管
4 g, O5 G- E8 u7 S
) Q6 t6 P  a4 y: _# V6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片. f1 ~, x/ a2 G1 D% c5 ?

' T( y" p/ @' `3 p(传动先不动,看看效果再说......)
2 x/ u/ @) y* k$ `9 ~- s
# K# R+ \0 a' M8 @3 h5 a8 ]
---------------------------------------------------------------------------------------------------
0 A% M. S3 F( g8 K+ J在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀:(排名不分前后)3 @  C% ^3 N6 J) d: o0 U" ~( J8 ^+ H

! _& b1 G. w% f  {0 b/ N桂林乔友群(所有成员) 、wdj  、chihang   
4 S  a6 y2 y  X' K: o1 n4 M, l3 \6 i4 y
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
5 c' I9 K9 w8 H! e+ b因要磨合,极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 (本贴长期更新)( \( H) @# a% ~# m7 ]

) p, {% U5 @& g5 [' T6 ]6 }改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢!; g! J8 C7 e# l  L# C2 b' X* C8 Y

+ u: d6 {- l  d* h# h

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参与人数 1油票 +50 收起 理由
xiaodu + 50 改装大作,勋章积分!

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沙发
发表于 2012-10-3 02:31:36 | 只看该作者
沙发!
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地板
发表于 2012-10-3 05:28:00 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2012-10-3 06:09 编辑
  p8 J* k8 ?5 V0 K3 D8 S
0 u" O' j8 x: V& W/ A" }6 U# k/ s感谢,感谢...和电影结尾一样。( u7 _( o7 n* U& O8 ~( x% `$ W

: i5 a# s5 ?6 H/ X$ P6 R4 n目前只看到一空滤。
1 x8 K' e' q# V2 X
, _4 I7 d: Q. w个人觉得,既然要这么改,建议另买一台LEADER发动机,在那个上面改好,然后
6 j+ @) B8 e& i9 \1 {+ B6 z% k: q: K8 k: J2 p. q3 z
移植,保留原来的发动机部分(原因:这种改动需要磨合调试,许多的工作要做了)3 P8 [( O8 M  j: u8 Z; y- }

. U/ J# \4 o" O; d( h9 Y! R( B) g9 F凡是超过车价的改装,实际都不是用于代步的,不基于原车的改装,虽然貌似多花了; W( Z) z  Q$ y4 G! M' ?9 [5 J

/ E: k  j: z" Y& E. w& o+ x些,但提供了精细雕琢的可能。
) E: q* W3 F# K  u1 p3 i' C
. s" Z/ d6 l! A帖子中的一点让我觉得这次的改装会比较曲折:8 [0 h2 v" U: h* g! p9 r2 _# b

2 Y: C. N1 E  w6 w- h( m0 P$ ~冷却液的品牌都确定了,而其他都如空中楼阁。3 N- z2 @7 F+ A, C2 z

! c4 I' b: V0 y) a# u慢慢来吧,当个大玩具折腾一次,BREMBO的卡钳需要配合更有力的上泵去推。这种5 v$ V" p0 E9 @# ^2 b- Y

. }! f" E/ X3 `$ J+ T排量,必须是后碟刹。传动不去动的话,只能说“哦噢“....
1 q4 S0 K! y" l" e- `/ b- E# f# }8 |8 ]& [
当排量上升几乎80%,前制动系统的制动力提升几乎一倍以上,后制动系统也跟上后,. L% l+ O# q. ?9 |

4 o% `& l# g3 o/ q' I8 R一个最直接的问题:车架必须加强,前悬挂的行程和使用的避震油也都要更换.....* O0 Y3 P! T' v) n3 l9 z1 t
/ q2 P7 z0 ]# A% K1 f
这些都是否提上了改装流程?没有那根车架金箍棒,我个人认为是肯定不行的。
: j7 y  }6 q( {9 C/ h0 ?+ z0 a; ?8 |9 R
我只列出了想到的,只占相应问题的5%。+ E+ Z8 c, ?! v1 w0 Q/ @6 n1 \
. ]+ w9 J3 `; \
一个有可能完成的大改装,前提是不能半途而废,为了防止出现这种情况,才建议你先买# V1 [' |) P& t, n

; h- x/ z7 f! E3 f一台LEADER发动机,不要在原车基础上搞。那样才不会当出现必然有的各种大小问题时,
* T8 M' D! ]: W
8 }5 g" X- ]# s看着无法运行散成一堆的爱车,心急上火。
4 E5 E4 T/ y( d' e3 l' G% r  T9 i3 @6 M& b' |/ K. m% N' ?5 `
最后,如果LZ的摩托驾驶经历不超过30000公里,个人觉得,还是先磨练驾驶技术,当你
. j2 n1 Z3 r* m, k$ M' d) m
3 P& N. f2 J2 B& s1 U的驾驶技术有了一个质的提升后,才能对自己的车体会出一个中肯的评价和实际的要求,台风% o8 v3 e. ~+ [& O4 H9 l

# E9 [/ `! V% s和SPORTCITY ONE 125的设计初衷是灵活便捷,需要速度的话,厂家有其他成品提供,所有的
" I# _. X# Z3 s1 w$ h6 Z# b$ i7 ~& Y# a
改装都可以参考APRILIA SPORTCITY 200/250/300,仔细研究后,你会发觉改装无法逾越的限制,! u' W3 t/ k+ e: D" ~; w
7 |1 o$ ]( k0 O5 }4 g6 n2 X
具体是什么,不言而喻。
( @' ]% m+ T! R0 ~! @% z+ K2 ]$ Q; @8 d2 ]- @
还是祝成功,希望别改好后,出现两个情况:1,无法满足日常要求。2,改好后不久就出手或拆% \. @9 K1 q5 A* W) M4 c$ ^( n

, g0 x0 _, s7 _9 L+ B散件被人瓜分。
* m  P0 H! z$ t) B$ n* o$ K! ?1 l9 V. I9 i+ z* t
搞清自己要什么的前提是:先完全熟悉当前有的。

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鱼水情深 + 6 赞一个!
dowo110110 + 5 很给力!
白墨鱼 + 5 比较中肯

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4#
 楼主| 发表于 2012-10-3 07:31:43 | 只看该作者
2 k. }4 d6 J; K* s) @
感谢大师的教导,我会坚持下去的。在此非常感谢您所提的宝贵意见。
: N: z2 y% ^* G: O4 ^( ?0 g( _; E% S* R: x( V2 l/ h/ P! A
有师傅帮我去搞的。这是一个很长的过程。* f9 k7 x! F8 L+ d
. }6 N. Y+ Y7 A; r
摩托嘛开了十多年了。没事。
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5#
发表于 2012-10-3 09:10:48 | 只看该作者
坐等改装过程~. g. `" u- P1 s6 f
: F: [4 y; u5 k; o0 E  y" [' R( Y9 A
小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
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6#
发表于 2012-10-3 09:34:28 | 只看该作者
坐等改装过程  加油哈!!!生命在于折腾!!!!
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7#
发表于 2012-10-3 09:38:37 | 只看该作者
速度.安全.稳定可靠.......是改装的重点!希望你成功!
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8#
 楼主| 发表于 2012-10-3 09:41:17 | 只看该作者
吐鲁番 发表于 2012-10-3 09:10 / L, L5 a. }* ~5 _: y  m0 {
坐等改装过程~  Y  K5 V9 P/ g, d; M$ M
8 R5 A4 E7 |- {7 z3 m
小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
; e. _8 T/ f7 c" r* \
吐丝。。。  7 w0 d7 P% I" T3 c7 ~* d4 U. s1 ?
6 a: j0 w! y8 w: `7 I
改着好玩就行。就和你楼下说的一样。折腾。
2 J+ v) Z' N7 {1 U# A- M' c# |; P% R/ n: @& X) k$ d
反正配件还在路上。有一点我就发一点咯。谁叫每天有这个发图限制。~
' \' h$ O8 b( l
9 L7 V; {6 d- v. ~5 B! F1 v8 k, ?1 U8 D
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9#
发表于 2012-10-3 09:47:13 | 只看该作者
猛贴必回,值得期待
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10#
发表于 2012-10-3 10:09:30 | 只看该作者
骚车要出来了~~~4气门~~可以的!!!
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11#
发表于 2012-10-3 10:48:09 | 只看该作者
等你的好消息。。
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12#
发表于 2012-10-3 10:55:20 | 只看该作者
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你们好耍,不过支持你一下,改好了,哄一声,看看GTS300的爽点,还是你这个209cc的妥点。
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13#
发表于 2012-10-3 10:58:08 | 只看该作者
坐等楼主改装更新!
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14#
发表于 2012-10-3 11:53:49 | 只看该作者
支持改装。可以实现一下自己的梦想。
/ \5 z' a- @+ b* i: d1 N( u7 R不过希望不要改装后把车给卖了。3 R: B! d, z: R* k# P$ r1 k& q
在网上见一个FX改车花了2W多。才卖1W2.车改的也不伦不类。
; E* a- o7 |9 t2 j1 c( x~5 K6 w1 T, r& D; S4 P8 K! Q5 e3 X/ t
在不破坏整体外形美观的前提下。。还是支持改装的。
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15#
 楼主| 发表于 2012-10-3 11:56:33 | 只看该作者
kobedeng 发表于 2012-10-3 10:55
. w! E  P7 v, ?9 D桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你 ...

' s8 O# {+ d$ j0 Y- w! C6 w8 d3 I+ n* r你也是桂林的?  当然不能和GTS比。。。GTS的造型不是我的范。个有所好吧。。。都是玩!4 j3 ], Z' j7 s& c1 c% ~' `+ q, Y
% {! J2 w. t$ b! A6 N+ t" ?
GTS那个级别也有他的改装。我这个是台风级别的改装~
; l6 m2 p  ]2 k% H2 Y! I: {) v" Z
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