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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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楼主
发表于 2012-10-3 02:04:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小犯 于 2012-10-3 07:27 编辑
2 R4 j9 A7 P' R) a3 N+ ?4 |* C
) \! b. j+ m3 ~. Y我喜欢台风的造型,不太满意台风的动力
: D4 f) x9 K' j; S
; W% T# d! A+ K" z. ^- r9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。
. F* L. T5 {+ s0 F* U! j) d" T; S: [1 \
1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头
" I/ m9 a6 a- S5 z7 f3 `% N  t1 A  a, R& x
2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液
: e6 n0 {; y- U+ {! n$ K; c' N8 S) ~/ `/ i0 f8 j
3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤6 V( o7 R! U) H# w% Q1 e4 J

" u' i4 {/ `# u. [* _+ O* G3 ?3 {4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜(未定品牌)
+ `. l. Z& a2 [% y8 }& z! Z" x4 \+ Q' I# q
5.GP1-250 天蝎排气管% N& t8 @6 \+ J- c" t* U

, s& U: I+ n# g9 ]6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片
  f4 W7 a" n( U) G) _4 l# A. h# \1 `" V9 W9 Y8 R0 ?# `" k
(传动先不动,看看效果再说......)
$ o% c: \  Y) V' j4 n

2 a6 v( i; g. M) [- J. R/ X& Z. \---------------------------------------------------------------------------------------------------. W2 Y5 W9 R6 }( ]  x# G- I2 L
在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀:(排名不分前后)3 |, t( f. g( `  Q% V: O

$ O% T8 x% z( S" q& M桂林乔友群(所有成员) 、wdj  、chihang   . {7 D  S$ d( X* g, C8 a  o# D: t9 w

" p4 j3 N0 p' x( t/ V5 I- b# E-----------------------------------------------------------------------------------------------------
1 ^; f2 B3 L, m! V# b因要磨合,极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 (本贴长期更新)
: a& [3 Z2 {" S( }( }$ S2 r
2 v4 q( ~5 P4 ?  h3 k4 y: _- e" {: n! T改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢!
) F; ]+ r1 o* F4 r& F! `9 ]+ l6 F& j5 l3 e  c$ |* C

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参与人数 1油票 +50 收起 理由
xiaodu + 50 改装大作,勋章积分!

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沙发
发表于 2012-10-3 02:31:36 | 只看该作者
沙发!
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地板
发表于 2012-10-3 05:28:00 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2012-10-3 06:09 编辑
" b0 \: u  g$ d. A2 G
6 N$ O4 |& n# R! ?  t' S" B: }感谢,感谢...和电影结尾一样。) v1 g7 }( w0 ?4 @" B/ v' _
! K  u. Q% H$ ^# r
目前只看到一空滤。; p+ w) C( f! ]* {$ m* k3 O8 b

8 f) C- {8 y; r! |- i2 J8 E- S个人觉得,既然要这么改,建议另买一台LEADER发动机,在那个上面改好,然后& A" y, n1 J* `" c( S; }* d2 H
) X) ]( ^0 B7 l0 r! H- A
移植,保留原来的发动机部分(原因:这种改动需要磨合调试,许多的工作要做了)
! A" _1 W1 O& t* M, M% z( Y9 `2 X! ^
8 ~3 I5 B3 \* A, Q凡是超过车价的改装,实际都不是用于代步的,不基于原车的改装,虽然貌似多花了
+ t( L( d. G: y1 B0 S: z. u
. B5 G( N, v  v0 t( h0 T; H* h些,但提供了精细雕琢的可能。; `/ K4 k9 N; Z8 [. x. g
" {$ M- T2 p8 m& n/ ^
帖子中的一点让我觉得这次的改装会比较曲折:
" I) Z$ }; S4 z
% u6 o5 D) ~% M3 \3 J/ ?8 l- }冷却液的品牌都确定了,而其他都如空中楼阁。3 M/ }! g7 n$ X6 d8 F
; V. `( P, k6 M4 P7 }5 G
慢慢来吧,当个大玩具折腾一次,BREMBO的卡钳需要配合更有力的上泵去推。这种+ G; m* s$ K; ^# S  E6 G- i

- ~# [$ ^4 I; X. E& T7 J+ r排量,必须是后碟刹。传动不去动的话,只能说“哦噢“....
5 E" ^5 w; d5 e& U; g, }
( o( H1 j3 ^- i/ m当排量上升几乎80%,前制动系统的制动力提升几乎一倍以上,后制动系统也跟上后,* w. ]/ n: I* u* K$ g$ r7 _  U
$ z$ t) G2 F. ]; c0 U
一个最直接的问题:车架必须加强,前悬挂的行程和使用的避震油也都要更换.....1 ~8 Z  m& E7 L# i+ k

6 m: Z. a3 I6 S) F; m5 J这些都是否提上了改装流程?没有那根车架金箍棒,我个人认为是肯定不行的。( w% u- ]# c; B) @

) Q9 H+ U/ D* J1 A我只列出了想到的,只占相应问题的5%。/ V( V5 p1 Z/ x, K: f
5 @8 ^- D/ M& K5 t9 \7 F
一个有可能完成的大改装,前提是不能半途而废,为了防止出现这种情况,才建议你先买
- a/ ^3 s) r3 _# U3 f( H
! n" E/ j; b2 q- ]9 k一台LEADER发动机,不要在原车基础上搞。那样才不会当出现必然有的各种大小问题时,4 W1 B) w+ m+ c+ M

; @  p2 q' w1 B# O" `( l; w看着无法运行散成一堆的爱车,心急上火。6 P& U* y6 L6 C
( }1 r) y! ^5 \8 @
最后,如果LZ的摩托驾驶经历不超过30000公里,个人觉得,还是先磨练驾驶技术,当你
, s$ S! L3 z4 z3 ^- Z9 n% W( `: B8 `! |3 y/ c
的驾驶技术有了一个质的提升后,才能对自己的车体会出一个中肯的评价和实际的要求,台风
3 T6 J- @* p, W( s: H6 P/ `, T, h3 U  \; f% z+ R( ]* V
和SPORTCITY ONE 125的设计初衷是灵活便捷,需要速度的话,厂家有其他成品提供,所有的
- {+ w8 T# L9 i
0 x1 {, n# O0 o' Z& a改装都可以参考APRILIA SPORTCITY 200/250/300,仔细研究后,你会发觉改装无法逾越的限制,
6 I# b! l6 o( n) t6 c$ J
, @6 K3 X) Z* P* a具体是什么,不言而喻。( s; ?" a3 M# P; N/ t

* R  ?) z/ ?7 v- m$ b' k5 S/ ?还是祝成功,希望别改好后,出现两个情况:1,无法满足日常要求。2,改好后不久就出手或拆
% B" ]: O, i; Y6 J5 @. z' U* z- y
散件被人瓜分。
/ E3 v% s  A$ r; V( t6 N; {, J  t' W+ w/ v
搞清自己要什么的前提是:先完全熟悉当前有的。

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鱼水情深 + 6 赞一个!
dowo110110 + 5 很给力!
白墨鱼 + 5 比较中肯

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4#
 楼主| 发表于 2012-10-3 07:31:43 | 只看该作者

( `& Q7 }: s( |- @6 G/ Z感谢大师的教导,我会坚持下去的。在此非常感谢您所提的宝贵意见。
" N4 i6 P, {3 s7 B% M7 n  a  v  u. D- W2 |! C( ~
有师傅帮我去搞的。这是一个很长的过程。; ]; K$ `2 Z1 x+ D  v
) X- s: m9 m6 L# ~% a7 }6 Y
摩托嘛开了十多年了。没事。
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5#
发表于 2012-10-3 09:10:48 | 只看该作者
坐等改装过程~2 ?* |0 X  ^! J$ J0 q0 z
5 X( p' e: B6 P8 L1 Y
小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
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6#
发表于 2012-10-3 09:34:28 | 只看该作者
坐等改装过程  加油哈!!!生命在于折腾!!!!
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7#
发表于 2012-10-3 09:38:37 | 只看该作者
速度.安全.稳定可靠.......是改装的重点!希望你成功!
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8#
 楼主| 发表于 2012-10-3 09:41:17 | 只看该作者
吐鲁番 发表于 2012-10-3 09:10 6 r+ G- C% S( S$ J& s/ ?6 ]$ {
坐等改装过程~& L' {; Z8 Q1 b8 n2 Q' S% ]
( I8 Q6 ]6 @2 \. y6 ?4 r
小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
8 w, O8 r/ V3 z0 A' a# I
吐丝。。。  9 W" J* T+ O3 Z8 a& _

* g4 ^1 d( Y1 \, X% }改着好玩就行。就和你楼下说的一样。折腾。" Y) c6 w  D- X- o$ v- a- o3 ?) [

" Z# z  V* W) F反正配件还在路上。有一点我就发一点咯。谁叫每天有这个发图限制。~' m4 Y' Z- ?( ?/ d; I; ]
$ a. J6 C- e/ S8 d6 `
+ W% d4 s! M( C8 X, G
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9#
发表于 2012-10-3 09:47:13 | 只看该作者
猛贴必回,值得期待
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10#
发表于 2012-10-3 10:09:30 | 只看该作者
骚车要出来了~~~4气门~~可以的!!!
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11#
发表于 2012-10-3 10:48:09 | 只看该作者
等你的好消息。。
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12#
发表于 2012-10-3 10:55:20 | 只看该作者
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你们好耍,不过支持你一下,改好了,哄一声,看看GTS300的爽点,还是你这个209cc的妥点。
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13#
发表于 2012-10-3 10:58:08 | 只看该作者
坐等楼主改装更新!
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14#
发表于 2012-10-3 11:53:49 | 只看该作者
支持改装。可以实现一下自己的梦想。6 t$ g9 S2 k1 ~
不过希望不要改装后把车给卖了。0 u+ g5 o: P5 k. |
在网上见一个FX改车花了2W多。才卖1W2.车改的也不伦不类。- [3 Z0 G& `/ \/ q
~
+ ?  s% |0 l9 R1 \! N9 f' A在不破坏整体外形美观的前提下。。还是支持改装的。
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15#
 楼主| 发表于 2012-10-3 11:56:33 | 只看该作者
kobedeng 发表于 2012-10-3 10:55 + `, K# C: v/ a- N
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你 ...
8 }% J/ l, y, `- {- O
你也是桂林的?  当然不能和GTS比。。。GTS的造型不是我的范。个有所好吧。。。都是玩!: R. g/ u; L( C2 K0 ]; ~9 Q9 `

! e2 S' L0 J# f$ ?! `* `GTS那个级别也有他的改装。我这个是台风级别的改装~
3 U7 n  C7 N1 F  A3 Q+ B0 H( n3 L0 e+ m5 D- Z6 S% D8 p
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