就目前125改装方案之我见，恳请各位达人指教

冰魄 · 发表于 2011-9-18 21:20:19

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本帖最后由冰魄于 2011-9-19 00:02 编辑

首先我列出我自己的配置方案：
M187 2V+M全套传动+Akraprovic排气+F150尾牙+M机滤+M空滤+95油嘴+M前刹车盘+FERODO ST刹车片+FREN TUBO钢吼
合计约15000元。连车带沪C价在29000元左右。
有人问我效果如何，90码前全程比原厂150 4V空冷的KYMCO弯道情人要快，90码后车身比弯道情人要稳。

当然还有多种4V的改装方案：
原厂系列：
125+4V+点火器+水泵+自制散热系统，鸡肋一个，头段就被光改个150的秒杀了还谈什么尾速。
150+4V+点火器+水泵+自制散热系统，这是需要上床的配置，充其量也就和弯道一个结果，但总体价格比弯道便宜。
M系列的4V配置不是针对我们的车型的，我也就不列了，速度肯定比我快。全部搞好估计3W出头了，我认为这已经完全失去了性价比。况且光有个超强动力，没有其余部件的升级也违背了我改车的初衷。

所以2V也好4V也好，M也有M的考量，玩家各有各的考量。
只是4V也有终点。不谈钱的改装人人都会，直有在相同花费的前提下，才有可比性。

nathan22128 · 发表于 2011-9-18 22:13:19

我也支持你的改装！哈哈！到时候你们是不是需要PK那是你们的事，我只希望大家共同学习和提高！

chtq · 发表于 2011-9-18 22:44:00

帮顶帮顶帮顶

冰魄 · 发表于 2011-9-18 23:59:29

回复 nathan22128 的帖子

我改RA1不单是纯粹为了速度，我是想把RA1整体提高一个层次，毕竟我玩的是一台车，不单是一个发动机。

bingfengmj · 发表于 2011-9-19 00:00:47

4V是好，不过被某些人拿来炒作卖垃圾了。唉。懒得去回那个帖子了。丢人。
187是风冷机器极限，想更强动力，直接买水冷车，然后再改。
空冷去改水冷，除非脑残。

冰魄 · 发表于 2011-9-19 00:07:52

本帖最后由冰魄于 2011-9-19 00:12 编辑

回复 bingfengmj 的帖子

老弟，各有各的玩法，没什么好争执的，何必闹那心呢。
我不否定任何一种改装思路和观点，我只阐述自己的想法和思路。
高处不胜寒嘛......
找到适合自己玩车的平衡点才是最好的改装。

bingfengmj · 发表于 2011-9-19 00:14:23

恩，RA1基本已经玩到尽头了。改装已经到了极致。
速度已经满意了，毕竟比一些两万多的车子还快了。
我现在手工改了一下缸头，这个周末去装。
你改了95量孔么？怎么解决闷油问题的？

冰魄 · 发表于 2011-9-19 00:36:40

本帖最后由冰魄于 2011-9-19 00:39 编辑

我换了个红色的海面。：）但感觉和92的没什么区别。
你缸头已经打磨好了？拍张照片发来看看吧。

chehao123 · 发表于 2011-9-23 15:13:52

回复 wdj 的帖子

哥们，你真是高手，我们不懂人看你们讨论真长知识

Hypermonster · 发表于 2011-9-23 16:32:24

个人认为这事就跟吃饭一样，有人爱吃萝卜有人爱吃咸菜，吃的都是自己的东西，又没花别人的钱。。。所以呢，谁的改装方案都是无可厚非的，关键改完了自己满意就好。（当然，效果满意不满意，只有自己知道。。）

关键问题就是：改完以后咱们发上来的评测和感受，最好都不要太唯心，不要带那么多感情色彩。否则太容易误导其他想学习借鉴的朋友。不过话说回来，再好的改装方案也不一定就适合所有的每一个人。

呵呵说的太多了，楼上的高手们都别介意啊。

memory1974 · 发表于 2011-9-23 19:58:19

對于WDJ的評論我有些不同的看法，對于M187 2V+M全套传动的配置其實Akraprovic排气并不是必要的配置，如果去掉排氣4000多元,你寫的209CC配置是做不下來的，因為你的配置基本上是一樣也不能少了，最多去掉淘宝手工排气，但是對你的機器的影響要比人家大得多，人家是2V的而你是4V水冷的，轉速要比人家高的多，所以排氣的通暢還是很重要的，綜上所述我覺得這倆套配置沒什么可比性，只是化更多的錢得到更高的性能而已。

xmx520 · 发表于 2011-9-23 20:20:08

回复 bingfengmj 的帖子

这位朋友，口下留德，说实话我还是比较欣赏你的观点的，不同角度出发得出不同看法罢了。是的，我买了个需要修理才能安装的“垃圾”，可垃圾还是能够变废为宝的，正好锻炼一下手工，买全新的我也有能力，但是就一天搞得定的活，我觉得未免。。。不如买个打排了，省得改了，性能够了，对吧？改不改还不一定了，只是个计划，计划也会流产的，但是我在努力，也希望好心的桥友们出谋划策，改好的钱我想也够买台全新黑金刚了，这不是钱的问题，是态度，你对待别人的方式方法就是个态度，态度决定一切，希望你能体谅下我们“脑残人士”在您面前班门弄斧了，谢谢了。

xmx520 · 发表于 2011-9-23 20:35:44

大家知道日本的一个叫吉村的人吗？改装全靠手工修改自己制作的，喜欢逞能就和他比，别买现成的，镗缸，做水道，修改凸轮，自制排气（吉村排气），精确调整点火提前角，大家还是互相学习吧。你厉害吗？牛逼？懂机械装备吗？懂得怎么维修吗？懂数控吗？懂调试参数吗？我会的，你不一定会，你会的我想请教，就这样。

memory1974 · 发表于 2011-9-23 20:43:28

另外WDJ的150CC的配置，您認為一条高凸和一个大口径化油器增加的性能可以和37CC的差距相比嗎？你可以用高凸和大口径化油器，人家一樣也可以用，傳動你用malossi全套，人家也是malossi全套，沒什么差距，所以還是那句話化更多的錢得到更高的性能，就看你覺得值不值了！！！

wdj · 发表于 2011-9-23 20:56:57

本帖最后由 wdj 于 2011-9-23 21:02 编辑

memory1974 发表于 2011-9-23 19:58

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對于WDJ的評論我有些不同的看法，對于M187 2V+M全套传动的配置其實Akraprovic排气并不是必要的配置，如果去 ...

你不要偷换概念，要用同样的钱来改本来就是楼主提出来的，他自己报了价格和配置，我当然就是用和他一样的价格来说我的配置，现在你的口气好像又是我要比价格一样，花一样的钱改不一样的东西，你管我说的是4v还是2v。只要在你花的钱的基础上比你快就可以。再说我要说的就是改m187没有性价比，花这么多钱，效果也就这样。甚至楼主的正个搭配都是没有性价比的，既然你你觉得排气没有必要，呵呵，那也正好说明了我说的。

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