和大家分享下后离合器打滑处理方法，呵呵

亟亟歪歪

和大家分享下后离合器打滑处理方法实际非常简单。
5 }! T/ d7 Q" t+ p把后离合钢碗内部用箭头钢冲用榔头慢慢敲击钢冲按斜角的方法冲，这样钢碗打滑周期比原先要长效果也要好很多，呵呵
2 H  G6 u( v9 p3 r" t5 N. Z# a车子已经开了几百公里了非常爽，呵呵
下图给大家作为参考，呵呵

改装圣

改装圣 发表于 2016-3-9 19:16
只要保持均匀一致就可以了.否则要作静平衡处理.下图我是这样静平衡的.

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改装圣

这一做法有点不妥.在麽擦表面打点(样冲)表面会有高低不平的现象.对离合蹄没好处.除非再在麽擦表面上机加工一次.我现提供一做法让大家参考.

改装圣

改装圣 发表于 2016-3-8 18:52
8 G' ?9 a. g! b4 S2 J. d9 x这一做法有点不妥.在麽擦表面打点(样冲)表面会有高低不平的现象.对离合蹄没好处.除非再在麽擦表面上机加工 ...

改装圣

12等份.等角度等距离电动打磨机打磨.深浅统一约0.3mm.宽度在3mm以不.

改装圣

改装圣 发表于 2016-3-8 19:25
) F! D. v$ }% g' z0 t3 g+ l) f9 K7 U12等份.等角度等距离电动打磨机打磨.深浅统一约0.3mm.宽度在3mm以不.

(宽度在3mm以内)

亟亟歪歪

改装圣 发表于 2016-3-8 18:52
这一做法有点不妥.在麽擦表面打点(样冲)表面会有高低不平的现象.对离合蹄没好处.除非再在麽擦表面上机加工 ...

" Y8 t- j" v+ q/ ?+ H% h- b! Y7 c这个我知道的，但车子开断时间就会平整的，呵呵
& ]7 a. q- L5 R* A) w仁兄你这改的非常棒，比我的好太多了，呵呵
非常感谢你的分享！！！

gukai6666

这不就是雅马哈改装上的 打孔 划线 喷砂 线切割 碗公么？比亚乔也可以用，不过，我的不打磨也很好用。参考马鲁斯碗公看看，欧系改装风格和日系 台系的 传动改装风格是不一样的。

改装圣

我上面碗公在车型讨论VIVO里讲述过.碗公是VIVO原装件改装而成.具体过程是把外売两边全焊接(有利散热和偸轻后的强度)~粗加工(NC加工)~焊接部位中偏高温退火~半精加工~离合器麾擦表面等角度等距离划线打磨12条缷压槽(保持0.3-0.4mm深度还要尽可能统一)~最后用一条原装新轴锁紧碗公精加工离合器麾擦表面~严格静平衡~喷漆.此过程工艺要求较高.说到碗公.现在市面绝大多数品牌都是用钢板冲压成型后焊接和氮化(热处理的一种)而成.离合器麾擦表面缺少最后一次精加工(节省费用).会出现不同情度的楕园和偏摆.在离合蹄爪接触时传递动力打了折扣.所以在此处精加工一次对起步及大功率行车时都有正面的帮助.

改装圣

划线或喷砂是有效果但不会长久

小吳鍋

其实这样加快甩块的磨损 我的方法是把甩块拆下来  在三个柱子上抹点高温黄油

小吳鍋

请问楼主图1  的哪个传动散热器是后加的还是原车的 后加那里买  我车是电喷台风

改装圣

小吳鍋 发表于 2016-3-9 08:29
请问楼主图1  的哪个传动散热器是后加的还是原车的 后加那里买  我车是电喷台风

是自己用有机导热硅胶粘上去的.因为传动箱和风扇箱都涂满了硅酮胶降燥影响散热.在此增加一下.

小吳鍋

改装圣 发表于 2016-3-9 09:21
% }$ H3 [1 |8 r  h7 i! W是自己用有机导热硅胶粘上去的.因为传动箱和风扇箱都涂满了硅酮胶降燥影响散热.在此增加一下.

% @7 h, w8 r( m( n7 {那里买的哦 电喷台风能直上不哦

517287209

都是牛逼的人

亟亟歪歪

改装圣 发表于 2016-3-8 23:20
8 m) h* L. g( g& K' p/ C6 Y我上面碗公在车型讨论VIVO里讲述过.碗公是VIVO原装件改装而成.具体过程是把外売两边全焊接(有利散热和偸轻 ...

* X5 r# i- q- E. g. q2 P  p4 r非常感谢分享！！！