3年35000公里，小乔的成长记录。

mika1205

一转眼，我的fly已经陪我3年了。35000公里的道路，fly陪我一起走了过来，一起看过沿途的风景，一起尝过雪地摔车的痛苦。
2012年的黄梅天，提车情景历历在目，当时兴奋的心情依然让我向往。
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: A& H2 Y) \# w2 P2012年出梅，小乔已快出磨合了，第一次陪我一起拉了高速，林海公路跑了几十公里，很争气，跟着一部GW和一部幻影，小乔也没被扔太远。
$ ?) J: e7 W5 E6 \6 V; d1 c5 Q当时经验不足，没注意油灯，结果回程在离加油站30米处断油熄火.....

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6 X( ]6 F$ W4 k3 x2012年盛夏，小乔第一次出远门，载我出游淀山湖，那时的小乔还十分腼腆。

                               
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2012年秋，小乔第一次摔倒，流了好多血...

                               
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9 L4 j7 e. a! }3 v2013年春节，为了不再流血，小乔第一次换鞋，换上两条倍耐力EVO。

                               
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同时，成长起来的小乔也慢慢装扮起来了。我亲手帮他贴上了derbi贴花。
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+ R2 e$ Z9 |# \/ Z# v  [8 o2014年，小乔陪着我向西去了苏州东山，西山，向北过了长江，逛了海门，向南到了杭州湾，爬了九龙山。向东到了上海的最东端滴水湖。

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$ U$ d) x/ z, s: i$ A8 A) {小乔出落得越发标致了。

                               
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小乔和我一起领略了路上的美景。也陪着我一起享受了格外的关照：2014年10月，在市区几乎同一地点，在众多自行车电动车的围绕之中，一个月之内我被同一名JCSS连贴两次违停罚单。
2014年末，随着小乔的成长，成熟，需要肩负更大的担子和责任了。于是，小乔多了个装备。

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$ x( ^5 p) y6 n( e, u9 C4 |- |2015年6月，感觉到需要锻炼的小乔，果断增强了肌肉，更换了150中缸，又开始了新一轮的磨合。
4 e( T; g& i7 L9 w* c想到三年前也是这个季节，也是小乔初行，蹒跚学步，好似一个轮回，小乔又一次起步了，只不过这次会更稳健，更有力！


深夜枯做，突发感念，留此文，与各位及同样陪伴在各位身边的小乔共勉。{:soso_e113:}

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mika1205

感想发完，现在来说说3年下来的体会吧。
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先说优点：
1，车辆造型大气，佩服欧洲人的审美，fly属于第一眼一般，但是越看越耐看的车，3年下来，一点没有审美疲劳。
- q+ I; p+ B. e9 r  l  S2，全车用料扎实，车架坚固，塑件极为厚实坚韧。
3，坐姿科学，坐高较高，避免驾驶疲劳，跑苏州，跑太湖，来回300公里，腰，肩，负担很小，基本没有不适感。
9 n' ~! ^1 ]  ~; n4，高速车辆很稳定，跑外地经常80，90的时速下，行驶很稳定。
* c% H8 E4 b7 _7 |5，特色的手套箱开启方式很方便，同时也避免了敞开式储物箱风吹雨淋的缺点。
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再来说说不足吧：
& h4 k0 k2 S! ^. l$ }+ \1，油耗大，我原来125，市区通勤，平时油耗在4L上下，相比同级别的化油器125，确实大，我也知道原因，其实对油耗也无所谓，不过在提倡节能环保的今天，低油耗一定程度代表了发动机技术的先进性。这点非常值得宗比反思。油耗大的还有一个缺点就是出游总是要找加油站，非常不便。
2，人性化程度不够，毕竟是n年前的车型了，现在较为普遍的大坐桶，锁头开坐垫，前置加油口，飞旋脚踏等，还希望能在以后的新车型中引进，比如越南版的新fly就很好。
3，发动机声音响，好不好听其次，毕竟代步单缸踏板，不能指望四缸街车那种声音，哈哈。但是高转发动机噪音确实大，深夜回小区都不敢拧油门。
5 t/ X0 z6 f* w0 A     不过这点在我改150缸并换珠子之后改善很大，降低了转速嘛。
) r! P  e9 a+ A. \1 f- {4，我最不能容忍的一点，歪屁股，虽然我的不怎么歪，但是吊架磨损之后，车身会有摆动，过弯时非常没有信心。于是35000公里时，更换了吊架。

以上是本人作为一个纯用车通勤兼具休闲的用户的体会。大家随意看看就好。
               

丨勇闯天涯丨

35000的时候的吊架是什么样的，请拍点图片看看。
改了150后的油耗会更高的。
' m4 u' m: ^' P/ g对于不能出长途，只是休闲代步的朋友，本田车会是个很好的选择。
2 @- b* M$ L: B吐槽下，我是13年的车，两万三千公里，已经更换了三套码表线，一根皮带（直接给我扔半道），一个邮箱开关，一根油管，还有显示时间的电池也没电了，宗比想说爱你很难，，，

sfstcq

丨勇闯天涯丨 发表于 2015-7-1 09:46
. j* u) R8 L1 D5 o4 t  W+ J. _* |6 x35000的时候的吊架是什么样的，请拍点图片看看。
改了150后的油耗会更高的。
2 N( S  P& x& x9 y6 y对于不能出长途，只是休闲代 ...

我的改了150现在平均3.2；
2 o6 I- I) \, u我们这里的4S新车给改150时处理了码表线，我的2W多了没断；
皮带问题建议你直接换三星的，换原厂的指不定什么时候又会断，盖茨的质量不行，换几根也白搭；
油管我的确实2K公里就断了，然后换了进口油管，到现在无碍，当然我自己动手包了坐桶里面的管线摩擦部分的；
9 t8 H8 ^1 e+ }9 a' E  b% d显示电池这个没办法...是电池都有用完的时候

tao968

看照片也是德平路买的，同样12年7月买的但是才跑了7000多公里

mika1205

0 _' f7 n5 m* P2 ?: s35000公里，更换的部件及原因如下。
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  @2 X9 o# w' d" U+ ?6 W0 @10000公里不到的时候检查，发现原厂盖茨皮带有裂纹，更换三星皮带。
30000公里保养的时候，检查皮带，状况尚可，保险起见，继续更换三星皮带。
20000公里左右，码表线断裂，更换。
9 M" A4 g5 m# `$ G7 v9 n; z20000公里左右，一侧刹车开关坏，更换。
5 Z" }* v& p1 {" p5 \4 {+ N25000公里左右，表头电子表不显示，更换电池无效，更换电子表。
5000公里左右，摔车导致左侧刹车拉杆变形+同侧防擦条磨损，更换。
8000公里左右，不满原厂35W大灯昏暗的灯光，更换美版大灯总成+欧司朗夜行者二代灯泡，其后保持基本每年换一个灯泡，这灯泡亮度后期衰减很厉害。
10000公里左右，冰雪路面摔车，本来车辆无恙，自己处理空滤海绵中漏出的机油时，将几颗空滤螺丝拧至滑丝，更换空滤总成.......
7 p1 |) J( q% \6 T25000公里左右，更换前胎时码表齿轮安装不到位导致齿轮打坏，更换。
28000公里左右，在小区里被对向四轮慢速拉蹭大撑，我大撑向内侧变形导致卡住后轮，对方四轮前保险杠脱落 ，拖车至4S，更换大撑总成。
' z) A0 e' W6 ]3 z, b9 ?0 z
仔细回忆了下，除了正常的保养，更换轮胎，各种更换的部件也就上面这些了，基本只有很少的部分是属于质量不到位所造成。大部分的部件更换属于自己蛋疼。

cuislong

使用频率高，我两年才一万一公里

samho

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老了鸿雁

% L: ]5 h( X4 m- {6 l' P/ m  p( l
6 x3 \/ G, J  V* r2 j石化黑白双乔/顶
! c3 {* e% Y- N1 C$ z4 k: H6 q, @
4 n1 i6 s# l  J       皮带多少公里换?

a7778033

比亚乔质量怎么样 ，小毛病多不多？

顽皮的车童

顽皮的车童前来顶贴

mika1205

tao968 发表于 2015-7-1 10:48
看照片也是德平路买的，同样12年7月买的但是才跑了7000多公里

$ o( M7 r. |5 q  O% o1 E说不定我们在德平路见过呢。

mika1205

老了鸿雁 发表于 2015-7-1 14:18
石化黑白双乔/顶

& b& s: @* k7 t0 O5 \       皮带多少公里换?

" r/ o1 b7 O! X金山海边海鲜一条街不错啊。
! Y% [0 H+ T' C6 k) D+ z1 O
- X, J" O+ c2 a  `1 [; x我现在的三星皮带每次保养传动都会检查，一般1W5～2W换一下，宁可早换，也比抛在路上强。

mika1205

a7778033 发表于 2015-7-1 20:38
* ]. @/ _) X# R! |比亚乔质量怎么样 ，小毛病多不多？

请看我上几楼的回复。
- N; J6 K% Z' K5 O) ?( W总结一下，质量上，就是一部中规中矩的合资车。

tao968

mika1205 发表于 2015-7-2 00:18
6 N4 Z: p, [7 M" V说不定我们在德平路见过呢。

德平路有三星皮带吗