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8#
楼主 |
发表于 2015-4-22 10:18:32
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本帖最后由 okhaoba 于 2015-4-22 10:19 编辑 + k( C% S/ b1 t8 X: u
前程 发表于 2015-4-9 12:48
2 t# u; K, j7 B" v发动机启动三要素,电,油,缸压。* s9 @, B- V% W+ f7 s( F
检查电路,做跳火实验。
+ }& ^* k" `1 {( Z7 Q( \检查油路,可以在连续启动后拆下火花塞看看电 ...
0 d- K8 A9 S$ v# W, b; T
% o% @' h) X( l, r, R火花塞是潮湿的,缸压也没问题,脚踩启动时能明显感觉到。* @! Q4 A" V* t( d- q: V6 z# u4 H
现在的问题是我换了一个点火器,还是不能启动,做跳火实验还是没有火花,& P) V8 d) a* M: w4 b- C
当时用万用表测量点火器输入端的电压时,万用表是在交流10V的档位上,然后启动,观察万用表的指针摆动幅度非常微小,应该连1V都不到。不知道正常情况下应该是多少电压?
6 ]- @8 T' g5 }: Q% e5 j所以请问前程大哥,是不是线圈的问题? |
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