FLY无故隔火，断火，行驶熄火！

wangheng.q.q · 发表于 2013-6-25 16:35:35

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本帖最后由 wangheng.q.q 于 2013-6-25 16:39 编辑

前几天早上FLY行驶中老是断火，然后越来越严重，到晚上行驶熄火，很难再打着，偶尔能着，但是一会又熄火，确定不是油箱开关的原因，各位有没有知道是什么原因的，本地的修车师傅表示查不出原因，线头太乱，火花塞有时有火有事没火，不是高压包的原因，

lzw0530 · 发表于 2013-6-25 16:39:58

难道是国三现象？

小熊 · 发表于 2013-6-25 17:48:13

你最近下雨骑车了吧

小熊 · 发表于 2013-6-25 17:56:10

我遇到的情况是这样，下雨后骑车上班，车放车棚里几天没骑，那车棚是那种通风差的房子改的，回来骑车，打火着车，自动熄火，下班骑车，开出100吧熄火，着车也不正常，着车以后油门出现断油的现象，拧大了也一样，该灭还是灭，这样骑了有3公里吧，无数次的打火灭火，后来干脆下车支起来，稳着油，有5分钟吧，中间还是断，再上车骑，一直骑出去15公里吧，车明显感觉就是无力，骑到家，第二天就没事情了，我估计是受潮了，我的国三改了，线路我查了，没有异样，车我不太懂，现在雨后骑车到家都挺5分钟再灭！

wangheng.q.q · 发表于 2013-6-25 21:15:30

lzw0530 发表于 2013-6-25 16:39
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难道是国三现象？

10年的车，不是国三，现在跑了2万5了

wangheng.q.q · 发表于 2013-6-25 21:17:23

小熊发表于 2013-6-25 17:56
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我遇到的情况是这样，下雨后骑车上班，车放车棚里几天没骑，那车棚是那种通风差的房子改的，回来骑车，打火 ...

拆下火花塞，打火就第一下有火，再往后就没火，有时候一直有火，大部分时间都是就点第一下就不再有火，高压包换了也是那样，修车的说可能是风扇那的什么线圈坏了

薛峰X · 发表于 2013-6-25 21:39:53

这个毛病只能排除法，先换火花塞，高压包点火器最后才是磁电机线圈这几个中任何一个坏都会出现你的毛病

wangheng.q.q · 发表于 2013-6-25 21:53:07

薛峰X 发表于 2013-6-25 21:39
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* }3 k: P5 G; ?- g/ O/ ]这个毛病只能排除法，先换火花塞，高压包点火器最后才是磁电机线圈这几个中任何一个 ...

火花塞和高压包排除了，明天我再去修车那继续拆车吧，修车的说才2万5就出现这个毛病，质量真是不行，日系车一直骑到坏都不会出现线路上的故障，把我说无语了

强哥来晚了 · 发表于 2013-6-25 22:15:29

不是所有的熄火都是国三问题引起的

sonypsx · 发表于 2013-6-25 22:34:03

随让Fly 是国产的呢？宗申比亚乔就是这质量了，楼主生气也的挺着，要不直接换水车？

涉谷雨 · 发表于 2013-6-25 22:35:12

学习了、长知识、很有益。

campowolf · 发表于 2013-6-26 08:15:14

我的淑女也类似，雨后着不住车，马达一停车就熄火了，真怪呀？那位大仙给解答一下！谢谢。

一木一 · 发表于 2013-7-3 17:24:25

有同样问题的可以试试换下负压油开关。

涛声依旧 · 发表于 2013-7-3 18:02:12

这个很伤心，表示遇到过同样的问题

wangheng.q.q · 发表于 2013-7-3 18:15:24

一木一发表于 2013-7-3 17:24

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有同样问题的可以试试换下负压油开关。

本来我也以为是这个问题,后来把油箱开关换了,还是那样,现在确定是点火器的问题了,这车..没法说了,下辆车绝对不考虑国产

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