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评价下FLY 50和淑女 50

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楼主
发表于 2010-5-12 23:51:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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目前骑的是个济南轻骑的金牌50,车子起步声音大,在20公里以后声音变小,但起步很肉而且耗油,目前测试多次,每100公里耗油3.5升上下。
" g( _' k7 T0 D1 Q' n9 \: V2 v' P( m- H! ~$ e% o' n& {$ D# A
人在成都,由于成都限摩,目前有个蓝色入城证牌照,但仅能上50CC以下摩托,目前想换车。8 V( M9 _" o! ^0 ]) F; _
换车希望达到提速不肉(不苛求一触即发的哈),起步及运行中声音小,油耗稍低一些即可。" G4 R( g* i3 y: S( N
/ S- d; _1 `4 _: H2 }5 [
诚请各位乔友,给我指点下迷途,标题中的两种50哪种更好。" U! ]" _# m( g9 X, d, y
/ Z+ a7 J$ X2 L1 ~% V! S+ X
不胜感激!!!
$ f/ g0 B, U" Z+ L% q5 D& \$ p- M6 B
沙发
 楼主| 发表于 2010-5-12 23:53:14 | 只看该作者
补充一下,金牌50车子发动机还不错,30~60提速较快,60以后可以上70~75,不过有点绵。
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地板
发表于 2010-5-13 08:09:29 | 只看该作者
欢迎玉米,如果身高够,比较推荐FLY50,车身更加宽大,避震舒适,有更多的功能和更大的储物空间,行驶起来稳定性和通过性也比淑女好些。同样做工也好一些,如果喜欢小巧灵活的就选淑女。当然淑女的价格也便宜些。
7 V* i( Z$ P/ C1 f& W- k
0 q. @  M3 b  O& a至于速度,淑女车身轻,提速应该好些,50的车拆了限速后,基本可以到65左右,65-75这段要靠路好悠上去了。
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4#
发表于 2010-5-13 12:07:25 | 只看该作者
还是淑女50吧,上完牌后可直接换100的机器,外观、验车都不影响!
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5#
 楼主| 发表于 2010-5-13 22:36:52 | 只看该作者
感谢两位的真诚回复!/ d. K8 F* c! v* _, R* }) ~
! G, V) z; Z5 `1 \! c, }2 p
买车时我再试试,看看哪个更好些!
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6#
 楼主| 发表于 2010-5-13 22:43:49 | 只看该作者
对C.Z的回复有些动心,能否讲下“上完牌后可直接换100的机器”这样操作的原理?
0 y; S' e2 W6 Q1 V4 N0 `2 X' v8 i- `! {% Y/ [
另外,对于安全是否存在影响?例如淑女50的车身是否比淑女100的一样包括重量,动力改大了不会出现危险?
0 a: T0 }& `) T  D3 S' Q
* a% N% o  r! h4 a+ r! v期待中……
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7#
发表于 2010-9-12 20:24:38 | 只看该作者
看你头像,买FLY吧。
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