前程请进来一下``关于昨天混合比的事！！！

wanglei9527

我昨天已经把混合比调浓了``按你说的方法。只是多调了一点``大概4分一圈 由3点方向调到了12点方向

车子恢复正常```但有一个问题``以前只要是冷车后轮子就会转的很快！现在调了混合比后后轮子没以前快了```车子的带速冷车和热车区别不大，声音和震动差不多`请问这是怎么回事啊？？？
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* h$ k- n  ]! z2 U9 N" u( t* x还有我会不会调多了！！！

狗剩

看火花塞燃烧的颜色

前程

引用楼主wanglei9527于2009-01-18 18:24发表的 前程请进来一下``关于昨天混合比的事！！！ :
我昨天已经把混合比调浓了``按你说的方法。只是多调了一点``大概4分一圈 由3点方向调到了12点方向

车子恢复正常```但有一个问题``以前只要是冷车后轮子就会转的很快！现在调了混合比后后轮子没以前快了```车子的带速冷车和热车区别不大，声音和震动差不多`请问这是怎么回事啊？？？
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还有我会不会调多了！！！

楼主你的化油器电子风门是否调过？
- k& }* ^7 c' @) t+ z% a% S  z% _4 v如果调过的话，那么加浓时间和比例就会有变动。
7 Z, C& U9 X1 W* }' ^. r" J
给你说一个检查混合比的一个简单办法：
在热机情况下，发动机转速在1600转每分钟。此时拔掉位于化油器前端喉管上的负压管（图片所指）。如果转速迅速下降并熄火，说明混合比较稀。如果拔掉管子后转速上升或保持不变，是混合比过浓。如果拔掉管子转速下降，接近熄火边缘并保持4-8秒后熄火。此时是混合比正常。你可以根据这个再来微调一下混合比螺钉，逆时针拧熄火的时间就会变长，顺时针拧，拔掉管子的熄火时间变短。

东山雅虎

向前程请教。混合比的调法是不是正好和调怠速相反?，我记得以前，前程老弟告过我一次，不好意思呀，我记不清了。

前程

逆时针方向拧螺钉是变浓，顺时则稀。
4 V+ F) v1 x$ x% F, u7 t" ?  hFLY125出厂标准值是，拧到底回1圈半！