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收淑女80机器或者曲轴

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楼主
发表于 2015-5-7 18:16:53 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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如题收淑女80机器或者曲轴
沙发
发表于 2015-5-7 18:22:26 | 只看该作者
曲轴不容易坏呀  最多换几个轴承
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地板
 楼主| 发表于 2015-5-7 18:57:49 来自手机 | 只看该作者
阿宇.BG6ITR 发表于 2015-5-7 18:22
, ^- |) R) a# {. I曲轴不容易坏呀  最多换几个轴承
# i0 g& A7 T' I( i9 w
曲轴左右间隙有一点大了

点评

连杆在曲轴内本来就是有左右间隙的呀  发表于 2015-5-7 19:01
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4#
发表于 2015-5-13 02:26:50 | 只看该作者
okmokm 发表于 2015-5-7 18:57
. c$ P$ R, x  S) ^( D7 T曲轴左右间隙有一点大了
. V( o( F( ~# @# U& M$ d  w; _0 S
间隙有多少 买吧塞尺量一下 侧间隙在0.2-0.75算正常 连杆侧间隙对正常使用影响不大 对极限使用(急速&翘头)当然越小越好
* t3 Y! d/ @' Z+ n# H! i* y对于分体式曲轴 最关键的是两个曲柄的同心度 也就是左半轴跟右半轴在不在一条直线上 原厂允许偏心0.02mm
6 X( |( W7 p0 Z& N0 @超出这个范围 曲轴就会吃轴承 超不过100KM响的哗哗的 换多少坏多少 还有就是连杆径向间隙 也就是活塞运动方向 人如果怠速时能听到 清脆的当当响 一般会认为是活塞环响 其实那是大头或者小头轴承间隙过大的敲击音
# F6 I4 J! Z4 A- }" B顺便说下 活塞环想的概率不高 出现在十几万公里没动过发动机的车上 里程少的车不多见 因为环槽磨损小 再加上有高压燃气顶着 只有环槽磨损过大 才会响
& p# l3 P) j2 c- E前两天储备零件买了个库存的新大洲80曲轴 回来直接返修的 也就是说不管新的旧的回来最好测量一下 要不然轴承是笔不小的开支1 i6 G0 }( \, d! U! N5 V
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5#
发表于 2015-6-26 18:12:47 | 只看该作者
调皮の核桃 发表于 2015-5-13 02:26
  Z1 i. E6 D+ M# r- {2 y6 U, ~9 [2 i间隙有多少 买吧塞尺量一下 侧间隙在0.2-0.75算正常 连杆侧间隙对正常使用影响不大 对极限使用(急速&翘 ...

3 @# b9 P' y0 h: f, R% y
, B; j' D5 w! E- C: @( ^5 a学习了,顺便再问一下,如何寻找测量和维修曲轴的地方?
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6#
发表于 2015-7-5 14:50:12 | 只看该作者
okhaoba 发表于 2015-6-26 18:12
6 N4 s9 m4 a# m. N学习了,顺便再问一下,如何寻找测量和维修曲轴的地方?

5 |8 P2 g" e* y+ B& T# g1 O3 h这个就不一定了 一般需要的工具跟设备
9 T$ F% o% b, c' {带自定心卡盘的机床(或者V型铁架 放在平面上)
& b; E6 X, G' \5 e6 e4 f百分表及表坐
) f4 l( g1 j6 V$ w4 M( j) b液压机(用来装配分解曲轴)  ]) k( U! `* `9 e1 c/ q8 ]9 `4 d
有这些设备的地方一般就能做这些工作
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7#
发表于 2015-8-8 22:41:04 | 只看该作者
记得有一根曲轴的,不知道放哪里了
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8#
发表于 2015-9-25 09:41:42 | 只看该作者
调皮の核桃 发表于 2015-7-5 14:50  U& j8 B9 t/ i
这个就不一定了 一般需要的工具跟设备4 \) i2 p$ G# P% O; M8 N
带自定心卡盘的机床(或者V型铁架 放在平面上)
$ Q+ Z" w: U5 C2 k百分表及表坐
  @1 X! Z) |4 D# Q: X0 `* r6 Y
学习了,谢谢。
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9#
发表于 2016-1-9 18:08:00 | 只看该作者
我有只国产的。全新没用,还有套Ntn轴承 原厂油封 都是全新的要不?18980001848
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