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[故障探讨] 10版fiy125一3小开关仍让人遗憾?

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楼主
发表于 2010-7-19 17:18:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我的车合格证上是10年4月13日生产的,我5月23日在经销处接车后加油试车,点火开关坏的,无法点火,后专卖店送来一个换上,才骑车走人.笫二天,两个刹车开关同时坏了,无法着火,经销商来修理后,点火仍须不时弹弹刹把,手指伸进去弄弄,有时着火,多数时不着,只好停车待换.半月后,专卖店来换,现后刹开关正常,前刹开关如故,但目前不影响骑行,专卖店还送了一付备用.因小开关问题,买车后能骑行,真让人遗憾?

沙发
发表于 2010-7-19 17:31:03 | 只看该作者
没办法,总不能再发动机和大架子上偷工减料吧?小地方着点急至少不会要命啊..........
0 t! ?4 w! \$ o$ O1 V4 ?8 x2 [/ r& R( c
这些地方也是唯一还能盈利的 地方了
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地板
发表于 2010-7-19 18:15:30 | 只看该作者
这也算是BYQ的特色了。。。
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4#
发表于 2010-7-19 19:14:57 | 只看该作者
没办法,总不能再发动机和大架子上偷工减料吧?小地方着点急至少不会要命啊........... V, ~/ f7 P, R- n# F+ B- a. q) l/ Z3 b
) V$ M$ W5 ^1 W, |# K# x( P8 z
这些地方也是唯一 ...* ], V+ ?6 J/ J7 K. g, Q% `! \
lizheng800 发表于 2010-7-19 17:31

8 g8 p( K* [" R- ~; F$ v, m! ^  C! P+ W  s6 ^$ Z6 P* Q! K
3 w- Z7 L5 x/ [5 t7 n
    这可不是唯一能盈利的地方。7 Y" m& e$ ]- i- m  m3 f

( m( Q7 C4 E$ j  B- w) x* u9 }整车也能盈利啊。
) N: G* _+ Z4 r
3 A, o+ b( C6 R  A
* P- W% a; x& e) q4 S: R1 T5 A你就说国产杂牌车,3000多块,宗比的车,9000块。零售价。
( e: {6 p5 W' J% ^2 B1 D. v
" }7 z$ p+ s" K7 J( @1 m% ~
( d3 |% C8 l6 h一台的成本顶3台吗?
( q! F" D2 ?" U
+ Z* S, O$ [1 m& x, M; s/ A* k
2 \8 E# G, C6 P: Z所以还是宗申太不靠谱了。
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5#
发表于 2010-7-19 19:58:46 | 只看该作者
鄙视宗比~整个车子都在省成本,别说卖9000,卖5000他都能给拼出来卖
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6#
发表于 2010-7-19 20:52:33 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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7#
发表于 2010-7-19 20:56:01 | 只看该作者
这证明了一个问题,还是老款带脚起的好!
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8#
发表于 2010-7-19 21:04:23 | 只看该作者
这就是比亚乔特色,开关一直是老问题了。
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9#
发表于 2010-7-19 22:28:46 | 只看该作者
飘过,顶起!!!!!!!!!!
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10#
发表于 2010-7-19 23:46:28 | 只看该作者
同样的遭遇 宗比很让人伤心
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11#
发表于 2010-7-20 00:43:34 | 只看该作者
只能说让人不省心啊.
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12#
发表于 2010-7-20 01:11:41 | 只看该作者
。。。。。。。。。。。
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13#
发表于 2010-7-20 01:24:32 | 只看该作者
电器开关切实不怎样!有偷工减料嫌疑!
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14#
发表于 2010-7-20 02:26:57 | 只看该作者
这里我借用比亚乔官方车友会“修理工”的帖子回复一下,希望“修”不告我侵权!呵呵!原帖如下:" f  `9 A3 _/ B1 ~
FLY刹车开关的问题:由于刹车开关外壳是塑料的,在上紧后受周围螺纹的挤压力,内孔孔就变小了,出厂检测时是没有问题,如果使用一段时间后,车在外面环境温度过高,或太阳一晒金属手柄一发热金属螺纹一膨胀就会卡死,抓刹车手柄后,开关顶柱弹不出来触点无法接触通电,刹车灯就不会亮,也无法电启动! I0sw/,J/Z  % k7 E  A" a, k0 n* U! j! B2 F' p
据悉质量部门7月份已经整改到位,加大了刹车开关内孔,路试效果良好,现正在切换当中!
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