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FLY能改成双臂震吗?

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楼主
发表于 2010-7-11 01:54:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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ASK!!!!!!!!!!!!!
沙发
发表于 2010-7-11 03:37:49 | 只看该作者
当然能!只不过比较麻烦而已~
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地板
发表于 2010-7-11 12:01:18 | 只看该作者
地板
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4#
发表于 2010-7-11 12:01:49 | 只看该作者
不是一般的麻烦!
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5#
发表于 2010-7-11 12:15:08 | 只看该作者
尊重原设计。。。
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6#
发表于 2010-7-11 13:14:42 | 只看该作者

7 Q1 S8 Q+ }* |1 S/ a/ X7 U$ H: ]1 \6 s8 D/ A

  @8 o  w$ \4 X% P# T$ _0 {    问题是原设计歪屁股啊~,希望厂家改进成双后避震,这样即使增加些成本,估计很多喜爱比亚乔的车友也会接受吧?至少在目前中国上市的踏板中还是占尽优势的~
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7#
发表于 2010-7-11 17:26:46 | 只看该作者
这车已经算高档了,如果,配件啥的都搞好些,就一切完美
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8#
 楼主| 发表于 2010-7-11 17:41:09 | 只看该作者
卡尔本茨说:“我坚信:创造的热情将永不停息。”
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9#
发表于 2010-7-11 19:35:14 | 只看该作者
回复 6# 流浪的青蛙
- N% U  s) M2 q- U- K+ m/ g; E' U8 `, G; |
" u) V+ n% m. R. r
    单避震是比亚乔的特色。。至于歪屁股不是避震直接引起的。。。LZ三思。。。
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10#
 楼主| 发表于 2010-7-11 21:07:01 | 只看该作者
单避震是比亚乔的特色。这句话太囧了!
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11#
发表于 2010-7-11 22:12:35 | 只看该作者
路过!!!顶起!!
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12#
发表于 2010-7-12 15:31:07 | 只看该作者
尊重原厂设计!
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13#
发表于 2010-7-12 16:06:20 | 只看该作者
油箱阻碍了改双,除非油箱改了,长输出轴不是问题,我有,
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14#
发表于 2010-7-12 17:00:09 | 只看该作者
这个问题怎么说呢杜卡迪的Multistrada 1200大排也是单避震,它也都不见得都是歪屁股!
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