FLY说明书这里是写错了吗？关于后避震的软硬描述。^_^

渔夫 · 发表于 2009-1-12 18:56:23

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1 这里是弹簧行程最短，应该是避震硬，载人用的。
而4 这里弹簧行程最长，应该是单人驾驶的。
而且我的FLY是5段可调的，不是4段。。。请问这样理解正确吗？

ekinyue · 发表于 2009-1-12 19:13:17

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前程 · 发表于 2009-1-12 19:13:23

说明书里用的图片是意大利产的FLY上配的减震，调整方向和国产减震是相反的！
车的后减在出厂时都是设置在最软的那一挡上的，我们的减震顺时针方向调节是变硬！

渔夫 · 发表于 2009-1-12 19:30:34

多谢前总。。。

zhanghf · 发表于 2009-1-12 20:25:54

就是不一样呀

boyleon · 发表于 2009-1-12 21:39:32

08年的单启是进口的部件吗？

boyleon · 发表于 2009-1-12 21:41:16

我的FLY一般都带人，应该调到几档？

boyleon · 发表于 2009-1-12 21:44:06

一般2人的体重加起来有220斤应该用几档

渔夫 · 发表于 2009-1-12 21:44:44

引用第7楼boyleon于2009-01-12 21:44发表的:- J9 D8 H1 Z% Z. J% p, e
一般2人的体重加起来有220斤应该用几档

3.4.5都可以。。。

古斯塔夫 · 发表于 2009-1-12 21:50:30

50的没有调解功能带人是否妥当?

狗剩 · 发表于 2009-1-12 23:15:19

又看出来了，减震豆粉出口版和国内版。。。。。

piaggio · 发表于 2009-1-13 00:28:04

引用第10楼狗剩于2009-01-12 23:15发表的 : ' m4 h3 o6 V9 M8 I
又看出来了，减震豆粉出口版和国内版。。。。。

前程发的第1张图片上的FLY125是早期的意大利原厂版，所以后减震略有不同！

现在宗申·比亚乔佛山OEM的FLY125，国内版和出口版的后减震都是相同的，没有区别！~

前程 · 发表于 2009-1-13 01:21:28

引用第10楼狗剩于2009-01-12 23:15发表的:
, N7 O+ Z1 _/ W又看出来了，减震豆粉出口版和国内版。。。。。

理解错误！！！
我说的是意大利造的FLY，中国造的出口版内销版，用的都是一样的减震！

前程 · 发表于 2009-1-13 01:22:49

引用第9楼古斯塔夫于2009-01-12 21:50发表的:# |. T5 e& l6 m6 E
50的没有调解功能带人是否妥当?

当然可以！

前程 · 发表于 2009-1-13 01:23:54

引用第7楼boyleon于2009-01-12 21:44发表的:
' K* }" [6 I3 l一般2人的体重加起来有220斤应该用几档

我一个人210斤。有时带个人，一直放在2档上！

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