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关于fly125的油耗问题!

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楼主
发表于 2010-5-17 16:06:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 济南(飞翔) 于 2010-5-17 17:51 编辑 # o+ R5 J) l+ h' j6 W4 H; v
; F& W/ R5 N* D+ U
我的车已经14000多公里了,之前的油耗一直维持在3.7-4个每百公里,前几天,将化油器和空滤清洗了一下,然后将混合比螺钉旋转到底后逆时针旋转1.33圈(记得以前前程说要逆时针旋转1.75圈),怠速调低,然后加满油骑行几百公里测试油耗,基本情况是:在市区骑行四分之一里程,郊区公路骑行四分之三里程,平均油耗不到3.3个每百公里,需要补充说明的是,我的车子之前换130的后轮胎,油耗要比120的大一些,得出结论:1、混合比螺钉的旋转圈数在气温高时逆时针回调的圈数可以少一些;2、比亚乔125的油耗3个左右是完全可以达到的。油耗高的朋友可以找找原因。
沙发
发表于 2010-5-17 16:10:53 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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地板
发表于 2010-5-17 16:48:43 | 只看该作者
学习了,
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4#
 楼主| 发表于 2010-5-17 16:51:50 | 只看该作者
不知道回旋一圈行不行?
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5#
发表于 2010-5-17 16:53:32 | 只看该作者
这车,你要刻意省油也不太高,如果你要追求动力性,暴力驾驶,下坡都大油门,那,油耗就高
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6#
发表于 2010-5-17 17:14:53 | 只看该作者
这个车我用最省油的办法跑出过2。37的经济油耗。但实际使用中你不可能那样去驾驶。
0 R9 v& i! {4 K& N  {: n; ~& t老款车的混合比螺钉出场位置在到底回1。5圈位置上。一般情况下都不用去调它。/ H9 l. D0 a- U+ {) ?$ l% T
回到1圈估计要稀了点!
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7#
发表于 2010-5-17 17:20:24 | 只看该作者
我的回到1圈刚好。。再多回就浓了
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8#
发表于 2010-5-17 17:40:02 | 只看该作者
我的车4个油还要硬一点
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9#
发表于 2010-5-17 17:40:23 | 只看该作者
哪天叫前程哥给调调
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10#
发表于 2010-5-17 19:12:18 | 只看该作者
我已经不计较油耗了!快两万公里了,越跑越高!管它呢!只要能跑就行!
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11#
发表于 2010-5-17 19:40:28 | 只看该作者
LZ真细心。。。
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12#
发表于 2010-5-17 23:00:31 | 只看该作者
百公里4+,烦恼得很,倒不是心疼油钱,就是烦开了没2天又要加油
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13#
发表于 2010-5-24 23:56:33 | 只看该作者
跑了近5000了,百公里油耗3.8左右,加满一箱油跑了不到150油表灯亮,油表灯亮了以后还能继续跑40多公里~~
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14#
发表于 2010-5-24 23:59:22 | 只看该作者
忘了说了,我一般是暴力开法,预热完上路就一把油拧到底,一路80--95左右(路好无车)。上下班36公里~~
! T) u: W' @3 v( h3 O6 z+ \& u/ H估计如果50--60KM匀速行驶油耗会低些。
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