热车问题

喜之郎 · 发表于 2009-1-7 22:12:54

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热车的时候后轮转动特别快。支大站架的时候车都在往后移动，热车完后一切正常。不知是否正常。

小蜜蜂 · 发表于 2009-1-7 22:19:38

这是电子风门在起作用啊

lyt2007 · 发表于 2009-1-7 22:26:57

引用楼主喜之郎于2009-01-07 22:12发表的热车问题 :
# `7 m4 l8 [$ k0 }热车的时候后轮转动特别快。支大站架的时候车都在往后移动，热车完后一切正常。不知是否正常。

太夸张了吧！

正常应该是后轮缓慢转动的，去售后检查一下。

piaggio · 发表于 2009-1-7 22:29:11

引用楼主喜之郎于2009-01-07 22:12发表的热车问题 : , T3 _7 _9 F! y$ y+ g8 b% f
热车的时候后轮转动特别快。支大站架的时候车都在往后移动，热车完后一切正常。不知是否正常。

完全正常！就象1楼乔友所说，是电子风门在起作用！~

35262618 · 发表于 2009-1-7 22:37:59

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喜之郎 · 发表于 2009-1-7 22:41:34

引用第3楼piaggio于2009-01-07 22:29发表的:
, A. Z o; p' I% w, @/ d. ]/ u$ m
g' r1 E/ @, O5 {$ U! R& u4 r6 }4 ?1 ~4 g
完全正常！就象1楼乔友所说，是电子风门在起作用！~

那我就放心了。为什么有的车转动没这么快呢？

piaggio · 发表于 2009-1-7 22:43:45

引用第5楼喜之郎于2009-01-07 22:41发表的 : % Q7 o9 d/ w2 q! j R1 r
/ O5 A' @0 p- q5 b- z% l* X7 y

3 Y- f! P& Z/ ]7 b
4 P- R9 R6 L' N那我就放心了。为什么有的车转动没这么快呢？

不要去管别人转的快还是慢，只要你的车在热车以后怠速正常就OK了！~

喜之郎 · 发表于 2009-1-7 22:50:39

引用第6楼piaggio于2009-01-07 22:43发表的:2 R: T$ P- z* H* |3 e2 f
/ O2 D: Z4 }8 A7 ?$ m( k# Z

: B5 D } F/ v( m- z- B/ R不要去管别人转的快还是慢，只要你的车在热车以后怠速正常就OK了！~

前程 · 发表于 2009-1-8 00:50:48

进入冬季后气温低，加浓阀蜡体由于热涨冷缩的效应，油针回缩的更往上，致使加浓油道打开的幅度更大，所以发动机转速要比气温高时的加浓转速高，等加浓阀油针下移关闭油道后，一切恢复正常．

机油哥 · 发表于 2009-1-8 09:15:42

前程说得好

chtq · 发表于 2009-1-8 09:40:27

我换了米库妮的化油器冷车时后轮转的飞快，你的肯定没我快，我还是125的化油器装在FLY50上滴

水晶雙魚豬 · 发表于 2009-1-8 15:52:44

肯定正常

情迷摩托 · 发表于 2009-1-8 18:00:21

呵呵,很正常.

狗剩 · 发表于 2009-1-9 12:57:38

车还在倒啊，那肯定怠速高了点。

车彻底热透后，再撑起大驾，一般后轮不转才是怠速正常

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