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150-5e

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楼主
发表于 2012-2-18 17:31:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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150-5e的发动机是否有异形燃烧室技术,它与本田的窝燃技术比起来的区别,具体技术能否解释一下,另外这款车的发动机到底是宗申技术还是比亚乔技术,传说宗申追求是这款车的前身,150-5e和追求的发动机是否是同一款?
) q0 c  A. u7 n3 t5 S) E150-5e的平衡轴到底是内置还是外置,内外有什么区别,去北京风速问,店员说是外置的。
' M( _, A7 q- s车子的前减震是拓普的,有网友的踏板漏油是怎么回事,这品牌的减震质量是否过应,还踏版的设计问题?2 @/ @. I7 R) [% V. |

) j1 [/ e) n* {( Z+ x  V

' {) q8 d* Y) E/ u, ]% Q150-5e的发动机型号到底是CBB150还是ZS162FMJ-3还是PRZ150
, U. E2 |2 t; K3 Y- T1 g) e
' J$ N4 o% Y! A6 e8 |  n! p" N

# h1 Y5 i7 w3 C  z+ f" qPRZ150平衡轴国三发动机的优点   ; V/ E8 @+ B) f2 [7 K. _3 }: Q- ?. ]
1、异形燃烧室  
! |4 h( w& L- b+ l7 x5 p     增加涡轮燃烧更充分,结合国三京滨化油器,省油节能环保。  
2 z3 V2 Z7 ?/ |! A# P2、动态平衡轴  
9 `0 A& y2 z4 k- q     曲轴内曲轴箱前方增加一轴来配重,以平衡转动的轴来减少发动机对车体产生的震   
1 C* i5 j  ^8 a6 _     动,让你独享平稳操控之感。     A) p- |% B; X' G6 z; O5 C7 G; C6 O
3、缸头T型通风道  
7 f6 D6 w) y9 c! N3 {4 [/ |     强冷杠头及火花塞,缸头部位零部件温度较普通缸头降低20度,零件热膨胀小,减  
& D3 v& x0 G8 J# T, n/ \+ C9 T     少磨损‘延长发动机少用寿命。  
, V" j- n* Z4 A  g# o" A/ r4、加大加长散热片   / e8 m  w1 O2 r
     散热效果更好,使得缸头缸体在设计温度条件下作业延长发动机寿命。   % ~- z' L" U) G6 p
5、钢制汽缸床  
" B5 v! ?& J: \8 ]2 ]     密封性更好;多次拆卸不变形,减少维修成本(传统石棉床易变形);热量传递较  
" q" r* r3 f$ q# w! }- l     石棉床快,利于热量集中部位零部件的散热,使其设计温度条件下作业延长发动机   + ]5 ]: s1 E8 t3 Z% T
     寿命。  
, a. \- t: k/ E* Q, L" A7 M0 l6、上摇臂支座  
! L( Q- e; W+ N% y* u+ S2 i" x     铸钢工艺成型,同时使用 铝合金推杆   ,保证运动件在不同角度、不同   - N8 M0 n8 M* A6 C7 W- v( N+ T3 U
     时刻、相互间接触均匀,点火正时,减小杠头部位件的噪声。   / r# K; `" I; W6 |0 o/ \
7、平顶活塞  
( i' r) q" c& v8 K; y& @3 b     搞瞬间引爆冲击的能力较普通活塞强,动力传递平稳且损失小。  
7 y4 c4 S9 [% J- h4 C, N以上评述是否准确+ x1 l5 N# X' w9 r; @$ G2 _
沙发
发表于 2012-2-18 18:30:32 | 只看该作者
同问,楼下解答
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地板
发表于 2012-2-18 21:43:55 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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4#
发表于 2012-5-30 23:51:09 | 只看该作者
这里面的人都不回答问题的吗?郁闷
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