急请大神帮忙，急急急，还请尽快指教，坐等解决办法啊

ivs272

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下班了，准备回家，结果插钥匙开电门，没反应，判断是电池旁的保险憋了，拔下来一看，插片式保险有一半都快融化了，插回去后给电门，仪表盘显示灯亮了，打火瞬间灯又灭了，请问是不是这个保险的问题，如果是怎么解决呢？也就是车上没有备用保险，我如何能启动车子......另外请问，为什么这个保险会烧成快被融化的状态，哪里有隐患，今天回不去家事小事，周末放假想带老爸去500公里左右的小摩旅，半道要这样就完蛋了，请版主或行家不吝赐教，另外小摩旅除了带着补胎用的辣条和打气筒还需要带别的必备工具？机油和齿轮油都刚换1000公里，准备摩旅回来换新。多谢指教，急急急........

mika1205

保险如果快烧化了，说明线路上有短路现象。拆掉电瓶，用万用表量两头，看有没有通电情况。
" F/ g2 M; n! i7 ~0 }& Y9 x3 Z# q估计现在电瓶也挂了。

前程

线路正常是不会烧保险的，检查电路。不解决不能出去跑长途。量一下电瓶电压，不够的话去充电。带胶条和气筒。

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mika1205 发表于 2017-8-2 22:53
& Y/ A. s+ o: {8 ]+ L" t# x* |# R保险如果快烧化了，说明线路上有短路现象。拆掉电瓶，用万用表量两头，看有没有通电情况。
估计现在电瓶也 ...

2 E0 t6 R* H# [* }" e. N如果有电流显示，那就得全车线路都得重新捋一遍对么？不通电则只检查电池就够了？

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前程 发表于 2017-8-3 00:10
- Q( f% [5 s& S9 D线路正常是不会烧保险的，检查电路。不解决不能出去跑长途。量一下电瓶电压，不够的话去充电。带胶条和气筒 ...

! i6 f) u; @% ^  p! Y多谢前版和楼上兄弟！最近半个月以来，出现一个新问题，是昨天发完贴才想到的，行驶过程中等红绿灯的时候，灯比较长2分钟左右，我会拧钥匙熄火，时间快到的时候再通电打火，有几次的情况是，起动瞬间声音较小的一个声音就没动静了，再次打火才能正常启动，这个是电路有问题的体现么？在早晨冷车的情况下打火倒是没遇到过这种问题，只是夏季大伙的时候要多按一会才能启动，不像冬天那么好启动，经常关注咱论坛，这个貌似倒是正常的。

ivs272

刚从车店回来，据修车师傅说是接触不良引起的烧保险，量了电池电压，12.5伏，确定电池没问题，建议给电池加些蒸馏水，因为电解液已经到标准线以下。换了保险，15A的，给电灯亮，一把着车，把电池一端螺丝拧开，测线路电压在7.5左右徘徊，给油门下降到5.5左右，连给了几把，效果相同，师傅说如果是短路，保险此时会尽不住烧掉，目前状态正常，熄火，并把电池的螺丝又加固了下。
* q( p  ]5 D* ~. G问题解决了，进屋先第一时间汇报，望前版和车友放心，并留此贴，给以后出现此类问题的车友一些借鉴！
最后，给条建议，车上除了其他必备工具，最好跟车行那要个15A的保险备着，因为师傅说，前壳里有备用保险，但是是给大灯备的7.5A的保险，放在电池旁不适用。

fly马

带着老爸去摩旅

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fly马 发表于 2017-8-3 11:29
带着老爸去摩旅

& p8 N; X6 L) P1 b边玩边走，不急着赶路，不喜欢跟团游，到哪都是跟赶场似的，好的地方根本没法细细感受，纯自由行，喜欢哪就住一天，呵呵。
9 p6 `7 d# Q' U4 |老爸曾问我，何时跟他骑自行车去西藏，我说退休前肯定都没有那么长时间的假期，除非辞职，老爸不会同意，去年先让老爸坐飞机去了西藏，趁他还能去先去，让老爸好好锻炼身体，等我退休再带他去一次，然后开着汽车带他去环游中国。所以趁年假带老爸，轻轻松松的到周边转转，每年也都给他报个旅游团，现在他除了甘肃、新疆、青海没去过，其他省份都去玩过了，比我去的都全。

mika1205

ivs272 发表于 2017-8-3 11:14
7 q9 K: ]2 A  t8 }0 s. L刚从车店回来，据修车师傅说是接触不良引起的烧保险，量了电池电压，12.5伏，确定电池没问题，建议给电池加 ...

; [; k( m  E! W6 N7 k$ W$ o" }如果是接触不良造成溶保险丝，那线接好就没什么问题了。

4 Z0 {: o/ e! [/ v5 y9 o) s电池加完水之后最好跑跑充充电。

ivs272

mika1205 发表于 2017-8-4 00:51
如果是接触不良造成溶保险丝，那线接好就没什么问题了。

电池加完水之后最好跑跑充充电。

收到，谢谢，我一般单个行程都是20公里左右，很少短途，所以一般不会亏电