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本帖最后由 hyf 于 2015-4-15 07:00 编辑
( @6 c* u) j) ?* J) m2 a- C0 W3 r2 R r& b! p3 n
试车当天我就知道混合比过浓了,只是还没有跑过不知到底有多浓。
' l' J+ F1 p) J" a1 K& F, \当然了我不是神仙,是闻尾气能闻到未完全燃烧的汽油味。
6 n' `$ M; G: B+ {. T还有一般新车出厂都是调浓一点的,是为了给客人试车时好点火。
' I* g* {% v" |. ^% }$ w* Q# o而且以往我所有的新车都是偏浓,最后都需要慢慢的调校才达到最佳状态的。6 u0 U$ ~; c2 U3 u+ `* P& ~% i
说说fly150吧:! o% t" J$ @# l! S
我这车出厂的时候是设定在2.5圈,不知你们的是不是。
" D: l; ~: H5 ~5 M7 Q现在调回1圈,也就是顺时针拧到底再退回1.5圈.
/ K; d- b3 [4 k, T4 e( \调好后待速会变低,所以待速还要再调高一点。
6 O- @; [5 r0 D+ W接下来要跑一段里程再作调整,总之调化油器急不了,要边试边调。这个过程要点时间和耐心。
+ _% Y! k3 z t1 V6 |顺便在这里向一位乔友道个歉。我跟他说调这车混合比不用拆化油器,我错了要拆的。对不起!
% v2 ^4 i \/ B6 d/ @9 }) m也不知道你们的浓不浓,我上图为证吧。- A5 ^! h% l+ |4 I) H
今天跑了一圈,拆下火花塞对比了调整前跟调整后的混合比状态。
5 i5 F( c( O D效果还是不错的,上图为证 |
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