改国三以后的感受

东戴158

前几天通过看前程大哥的改国三视频，自己动手改的。改过以后感觉没有以前的动力强劲了。

前程

2 I, F' x& e% I+ C
( I# K% Y/ u' ?* y8 _不知道楼主是只改了油箱通气管，还是一起把碳罐负压管也改了。
7 a8 n$ l. m' e) B8 {如果碳罐负压管上的单向阀漏气的话，会对动力产生影响。
4 g! T" v+ Y& M& o恢复国三管线在车辆性能稳定性上只有好处，不会对动力性能产生任何影响。

zhao797648

肯定是没改好  正常不会改变动力输出 自己认真查查 哪个环节出错了或没弄好  前版主都14万公里老老乔了 你多问问前总啊

东戴158

是按视频上的方法改的。堵上一个剪开一个
: I2 L' a; C  r9 ]# `, T3 D

东戴158

单向阀是剪开以后再用螺丝堵上那个吗。

东戴158

碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀
( e  ?5 w4 d- `

20616

照前总说的做准没错。

前程

东戴158 发表于 2015-4-19 19:07
/ y# t8 S5 f5 }: G0 x' G碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀

喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。

4 B" G# M9 F4 `脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。

. z# w* L: a) j6 s如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。

前程

东戴158 发表于 2015-4-19 19:07
  W& O% B: c2 F2 f碳罐负压管剪开堵上，然后抽出来在下面减掉。不通过单向阀

2 y3 d$ K3 ^. f; C1 z# }7 T喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。

8 O& b9 X! V" O* A+ ?0 [脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。
2 l- @: {/ ^) m, a3 f- h
' K$ e7 @+ o$ X: y7 a* t如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。

前程

喉管右侧剪开后堵上的是碳管负压管，单向阀在脚踏板最前端，不容易看到的。

脚踏板下面另一根剪开的是油箱通气管。
这样改是没什么问题的，建议楼主看看油箱负压管和2次进气阀负压管有没有磨破漏气的地方，负压管上的那个三通和油箱负压管上的减压阀都有可能漏气。

如果都没问题的话，可能是楼主心理作用吧。