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[故障探讨] 化油器里面有一根很长的弹簧,很难安装,干什么用的?怎么算安装好?

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楼主
发表于 2015-3-18 14:01:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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     fly125刚买回来跑了几百公里的时候,速度加不起来。(后来发现是油品问题,清洗了化油器)自己动手把化油器最上面的一个盖子拆掉了,里面有一根很长的弹簧,在往回安装的时候弹簧特别难的装,最后勉强塞进去了。到现在为止心里总是有个疙瘩,不知道这根弹簧是否安装到位,而且感觉费油。请教一下,假设没安装好有没有什么影响?应该怎样安装?谢谢!
沙发
发表于 2015-3-18 15:44:18 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2015-3-18 15:59 编辑 9 o6 D! U. x1 F. z0 ~( y
! D- ~5 g" x# r  z; _: T
那是真空膜片上的弹簧,如果弹簧安装不好,在里面打弯卡住了,就会导致油针无法上提,直接表现就是加速无力,车速60-70左右不能再快了。
% E: j5 \; g/ v9 l如果楼主的车可以跑到80-90,就说明弹簧没问题。, v0 I# V( W9 A! J
安装弹簧时,先把下面的膜片装到位,膜片外沿与开槽对齐,弹簧放在提篮槽内,然后上盖压着弹簧往下按,下压的时注意里面的弹簧别打折了,角度要平行下压,不要斜着压。压紧后拧上螺丝,然后用一根手指从化油器进气那一端伸进去,往上推动油针提篮,如果提篮能顺滑无过大阻力推到最上端(上推时,能听到压缩膜片时的出气声),并能在松开手指后,能自然下落,说明弹簧安装没问题。如果上提时,有阻力并不能推行到最上端,说明弹簧安装不到位。
3 d+ o  d; n2 b, ?" P装膜片和弹簧时,要注意膜片要完全压入槽内,不然就会漏气,导致无负压,影响油针上提。弹簧没装好,也会影响油针上提。
- _: Z' P; F" {6 a* c! [8 g/ ~
8 T% |. v7 e1 z1 l这里有化油器拆解过程:http://www.piaggioclub.net/forum ... page%3D1&page=49 B" ?( Z9 p" [+ x% J
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地板
 楼主| 发表于 2015-3-18 17:18:42 | 只看该作者
非常感谢!说的真够详细!!我车速度上过80,应该没问题。心病解决,再次多谢了!
3 s! A* n$ D* {/ D  s& S: x
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