看看FLY与国外的区别，大家购买欲望会更强吗？

zhouniansu

/ y5 D' {. w* e- p
7 l2 }; p% q# C3 }) n  \4 ?1 l国外的FLY高配很多，看价钱就知道了，基本是VESPA的1/2了，如果这配置到了大家购买欲望会更强烈吗？
英国版：备超有效 3 气门 125cc 发动机降低排放量、 最大性能和 144 英里/加仑=60.9KM/升的燃油经济性。车轮尺寸12 英寸-12 英寸。后悬架：预加负荷的液压避震器。价钱：2071英镑。

美国版无125
* k, W: ~" S# ]( D5 f8 _/ ^9 Q购买
2999 美元
汽缸容量
155 cc
最大速度
61 英里/小时=98KM/H
8 a# p7 \+ c0 |5 F油箱容量
1.8
汽油里程数
2 x  s) @1 R1 O$ ?' k4 l104 英里/加仑=44KM/升
+ P2 @# o. X; P/ Z6 O& m  g分布
单顶置凸轮轴 SOHC 与三气门
& A2 d1 T1 Y. v: S) I3 S9 z9 u后悬架
: A# q" Y, l' f& k单作用式液压减震器，73 毫米
前轮轮胎
# V0 P4 W& q3 m. o. H1 a. Y  M120/70，12"
) S+ R. N6 s+ X) J8 q9 g) s  o后轮胎
7 T, P# r/ ?2 b7 k1 Y120/70，12"
干重
1 |3 N8 T+ S8 T2 W) S- @247

4 T, A$ u1 L1 N& @1 h2 年不限里程保修。
免费一年的美国公路援助。
( S1 D5 s- p; p

前程

新款与老款的区别，目前新老款在各国都有销售。老款中国造，新款越南造。

anubis1225

英美两国的大灯造型也不一样啊！

piaggio80

国外名牌125/150车型的价格都是2万多人民币，所以国内的价格还是可以的，一万多点、、、、、

zhouniansu

/ h, o) j. ?* q

piaggio80 发表于 2015-3-29 18:32
$ T& V% P+ |1 n2 L  d: U国外名牌125/150车型的价格都是2万多人民币，所以国内的价格还是可以的，一万多点、、、、、

三气门，电喷，轮毂，还有板件质感，后减震都要好呢、比较像VESPA的减震，前置加油，耗油量150：44KM/升，125的耗油量60KM/升（这里肯定有出入但还是会接近），配置差比较多哦

zhouniansu

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zhouniansu 发表于 2015-3-29 18:40
三气门，电喷，轮毂，还有板件质感，后减震都要好呢、比较像VESPA的减震，前置加油，耗油量150：44KM/ ...

英国的价钱应该会高很多，英国税比较高，美国的价钱比较有参考价值，FLY在比亚乔家族里面的地位挺高的哈。两年不限里程的保修也是碉堡了。

piaggio80

zhouniansu 发表于 2015-3-29 18:40
三气门，电喷，轮毂，还有板件质感，后减震都要好呢、比较像VESPA的减震，前置加油，耗油量150：44KM/ ...

0 p+ q% n. L- Y一个比亚乔最低端的产品，能好到哪里去？就是一个代步工具，那些数据都是理论上的，同样的车型，国内外烧的汽油还区别大呢，别太当真油耗，那是理论。

zhouniansu

piaggio80 发表于 2015-3-29 19:08
  Y7 M" e4 M( J! W% e  E一个比亚乔最低端的产品，能好到哪里去？就是一个代步工具，那些数据都是理论上的，同样的车型，国内外烧 ...

油耗不会太在意，油耗对我还说只是监控车子性能的辅助数值，保证自己的车子保养得当

piaggio80

zhouniansu 发表于 2015-3-29 19:48
5 }$ R' [$ u& S2 o油耗不会太在意，油耗对我还说只是监控车子性能的辅助数值，保证自己的车子保养得当

7 N0 \. k9 B+ w" \. L! o油耗的问题，我觉得是国产后匹配性、工艺、、、不好造成的，国产摩托车目前的水平，就是造了多年的GY6、CG、GS都赶不上几十年前的原装货，何况是现在的比亚乔呢。。。。。。

zhouniansu

piaggio80 发表于 2015-3-29 19:57
- A/ X6 T  e, P" p油耗的问题，我觉得是国产后匹配性、工艺、、、不好造成的，国产摩托车目前的水平，就是造了多年的GY6、C ...

/ @$ [% @7 m4 h9 K9 d' B' j那是自然，本身就缺乏温床，国内还有多少人会去专注摩托车的生产研究呢，这方面的人才肯定少之又少，无论是从简单的生产到复杂生产都缺乏。人才流失也应该会比较大，自然导致产品无法精益求精。

piaggio80

zhouniansu 发表于 2015-3-29 20:05
那是自然，本身就缺乏温床，国内还有多少人会去专注摩托车的生产研究呢，这方面的人才肯定少之又少，无论 ...

这几天造摩托车的某央企的两位领导来视察工作，与他们聊天，有一位跟我说，买现在的国产摩托车和汽车，买之前一定要烧香啊、、、、、、、

zhouniansu

piaggio80 发表于 2015-3-29 20:47
  o; x' z. j3 B) C: X  P这几天造摩托车的某央企的两位领导来视察工作，与他们聊天，有一位跟我说，买现在的国产摩托车和汽车，买 ...

和国外生产力不在同一个时代，我们处在流通经济时代-马云时代，国外亚马逊时代早过了。现在他们的是超精细化生产及机器人时代。我们的生产力还是很粗旷的。气氛比较浮躁。

金三胖

GTS125还真没见过。有谁知道

我饿我饿

无论什么， 东西一旦国产 就要开始完蛋 饿以前就在江动发动机汽油机厂仓库干过（基本都是出口的）  零件供应商几乎每个礼拜都来请我们仓库里主任吃饭 送小礼品  目的只有一个 把不怎么合格的零件尽快用掉 呵呵     呵呵    那样的厂能出什么好产品？唉 好像现在被重庆人收购了吧  离场N年   
  r: p$ a4 F7 C  ~5 z  k; v
宁可买N手的倭寇的摩托车 也不买国产了 。。。。

极速战警

打酱油的 路过  学习了 也