好久没来了 唯我125的两个问题,请教版主

曾近的那个谁谁

这两个问题都是今天一天当中遇见的  因为到了冬季 摩托车就不是那么经常骑了,正常一个礼拜使用一两次的样子.
今天正常去骑车,打火,没有任何问题 , 回到家门口了依旧一切正常 然后照常停车,猛然发现车把头转不动了,开始以为是不是停的地方不好前轮卡住了,然后发现果断是龙头已经卡住卡的很死了,以前从没遇见过此类问题,大力矫正了几下,稍微好一点点.然后勉强慢慢的骑去店里找师傅看,说龙头的转向轴承,也就是那一圈小钢珠的钢珠套已经变形了,需要更换,暂时没货,无奈之下只能打了一点点油 现在基本正常.
" {- Y0 y8 k. z) y5 f+ @然后晚上接着正常下班行驶回家,在家门口停了大概40分钟,吃好饭出来准备停回车库,电打火却打不着火了,不是那种正常打不着的声音,是那种明显的齿轮涩涩的摩擦声音,以前从未出现过,今天第一次遇见, 只能架起大支架脚启,蹬了起码20下才打着,怠速下来以后故意熄火又试了一下电打火,好了.
我很郁闷,,这车5700公里,我保养的虽然说不是很好,但绝对不算太差了,为什么会出现这么多问题,而这些看似还都是比较严重的问题.头疼,
请教版主,是否与我曾经用高压水枪洗过两次车有关系?

前程

检查龙头的压力轴承时，是否发现钢珠破裂，如果钢珠正常，可以通过调整压圈的松紧度来改善转向力度。
如调整还不行，可能是转向立柱变形或钢碗变形或有异物卡住。一般我们只能看到上部的转轴，而下部的轴承室不好看到的。压力轴承正常使用很难坏，除非的有过快速过大坑，或经常走颠簸路的情况。

9 [6 ~3 m) {* m5 u电启动时有发涩的声音，可能是超越离合器与启动盘结合时发出的声音，可以再观察，再发生时，可以去保养一下起动机超越离合器。

阿宇.BG6ITR

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版主没来。我帮你判断一下，呵呵。龙头轴承卡，和您洗车有关系，可能是轴承进水生锈了（可以拆开检查一下，如果没有明显的损坏，加些润滑脂就好了）    电打火情况，根据你的描述应该是电池馈电，先检查一下蓄电池液面是否正常（液面低了，可以补充蒸馏水），然后把蓄电池充充电。   希望对你有帮助！

银帅穿越80

感觉唯我的问题多于FLY，神马情况？

WANGHAIAO

前面的轴承，平时自己抹一点黄油，不过比较难拆外壳，踏板车尽量不要用高压水枪。把发动机边盖拆下来，检查一下超应离合器，里面的弹簧，和部件有没有不灵活，还有就是把超应离合器对应的发动机扁盖那个黄铜孔搞一点高温黄油，增加润滑.